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IMPORTANT: Cette entrée fournit ne forunit qu'une isolation simple par rapport aux circuits
de commande et suppose que la sonde du moteur est isolée des enroulements
du moteur.
Pour être compatible avec cette entrée, la thermistance doit être du `Type A ' selon CEI 34-11,
2
Si le moteur n'est pas équipé d'une thermistance interne, il est possible d'inhiber le défaut "
Thermistance" en réglant INVERS THERMIST à VRAI, ou en court-circuitant les bornes de
thermistance.
Câblage des signaux de commande
Les borniers de commande sont identiques sur tous les variateurs de fréquence 690+.
Note: Employer des câbles de commande blindés pour se respecter les conditions de
conformité CEM. Tous les blindages doivent être raccordés sur le presse-
étoupe.
1.
2.
3.
IMPORTANT: Afin de respecter les recommandations de câblage pour conformité CEM, le 0V
de la carte de commande doit être connecté à la terre de sécurité à l'extérieur
du variateur.
Note: Le chapitre 8: "Spécifications Techniques" donne des détails sur les bornes de
commande.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Speed Setpoint
Variateur de fréquence 690+
ème
partie. Le variateur emploie les seuils suivants de résistance:
Détection d'une température anormalement élevée
Détection d'une température normale:
Démonter le capot du bornier de commande.
A travers le press-étoupe, raccorder les câbles de commande au bornes de commande du
variateur. Le schéma ci-dessous donne les raccordements typiques de commande pour une
fonctionnement du variateur en contrôleur de vitesse simple.
Chaque jeu de câbles (1-10, 11-20 et 21-26) doit être maintenu par des serre-câbles placés
aussi près des bornes que possible.
Refixer le capot du bornier sur le variateur
TB3
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
10k
Installation du variateur
:
.
TB1
21 22 23 24 25 26
HEALTH
220V AC 3A maximum
into a resistive load (default)
3 - 23
1650 à 4000 W
750 à 1650 W
TB2
RUNNING
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