Parker 690 Série Manuel D'installation page 152

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Macro 4: Enrouleur en vitesse (SPW)
Cette macro permet de contrôler des enrouleurs en boucle fermée.
Le contrôle de la traction du produit se fait en vitesse avec calcul du diamètre et correction par retour pantin ou jauge.
D'autres fonctionnalités peuvent être activées: contrôle de la dégressivité de la traction, compensation des inerties, boost de traction.
Signaux de contrôle
Bor
Nom
Signification
ne
Référence 0V pour tous les signaux de contrôle
1
0V
2
ENTREE ANA 1
Vitesse ligne
3
ENTREE ANA 2
Retour
pantin/jauge
4
ENTREE ANA 3
Consigne Traction
5
ENTREE ANA 4
Consigne
Dégressivité
6
SORTIE ANA 1
Demande de
vitesse
7
SORTIE ANA 2
Diamètre
8
SORTIE ANA 3
Consigne
Pantin/Jauge
12
ENTREE TOR 1
Marche Avant
13
ENTREE TOR 2
Marche Arrière
14
ENTREE TOR 3
/Arrêt
15
ENTREE TOR 4
Inversion de sens
de marche
16
ENTREE TOR 5
Jog
18
ENTREE TOR 7
Acquittement des
défauts
19
ENTREES TOR 8
Défaut externe
20
+24VCC
Alimentation 24V
21,
SORTIE TOR 1
Variateur prêt
22
23,
SORTIE TOR 2
En marche
24
25,
SORTIE TOR 3
Ready
26
690+ Series Frequency Inverter
Commentaire
-10V = -100%, 10V = 100%
-10V = -100%, 10V = 100%
0V = 0%, 10V = 100%
0V = 0%, 10V = 100%
Demande de vitesse
0V = 0%, 10V = 100%
0V = 0%, 10V = 100%
jauge: diagnostic de traction
pantin: Consigne charge
-10V = -100%, 10V = 100%
24V = marche avant
24V = marche arrière
24V = signaux RUN FWD et RUN
REV mémorisés
0V = signaux non mémorisés
0V = Avant
24V = Arrière
24V = jog
24V = Acquittement
Non-configurable
(raccorder à la borne 20)
0V = Défaut
Courant maxi = 150 mA
0V = En défaut, i.e. non prêt
0V = A l'arrêt, 24V = En marche
0V = /ready, 24V = ready
MCB1
380/460V
3 PHASE
50/60Hz
GRD
PE
MARCHE
MARCHE
SENS DE
ARRIERE
MARCHE
AVANT
12
13
14
15
21
22
23
24
1
3
RELAIS 1
RELAIS 2
VARIATEUR PRÊT
VARIATEUR EN
MARCHE
Notes:
* Ponter les bornes MOT et TMP lorsque le
RETOUR
PANTIN OU
moteur n'est pas équipé de thermistance.
JAUGE
Le menu Opérateur dans la macro 4
OPERATOR MENU
REF VIT FINALE
FREQUENCE VAR
COURANT MOTEUR
MESURE COUPLE
TENSION BUS CC
VITESSE LIGNE
VIT. ENROULEUR
DIAMETRE
DEROULEUR
PAR-DESSUS
TENSION DEMAND
TENSION FBK
TENSION TRIM
LOAD CELL FBK
RESISTANCE
EXTERNE
DE FREINAGE
A A
JOG
RESET
DEFAUTS
16
18
DC-
690+
2
4
5
6
7
8
MOT TMP
*
A A
V
V
V
SORTIE
SORTIE
SORTIE
VITESSE
DIAMETRE
TRACTION
EXTERIEUR
+/-10V
0-10V
0-10V
VITESSE
CONSIGNE
DEGRESSIVITE
LIGNE
TRACTION
THERMISTANCE
MOTEUR
11-11
Les Macros
FILTRE RFI
EXTERNE
DC+
DBR
L1
L2
L3
20
19
M1/U M2/V M3/W
DEFAUT
M

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