Rampe Vers L'arrêt; Arrêt En Roue Libre - Parker 690 Série Manuel D'installation

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Fonctionnement du variateur
Note: Si la CORRECT. VITESSE ne fonctionne pas, la REF VIT FINALE est réduite à 0%
Rampe vers l'arrêt
Quand une commande d'arrêt est reçue, le variateur ralentit de sa vitesse réelle vers zéro pendant
le temps programmé dans TEMPS DECEL. Quand ce temps est écoulé, la CORRECT.
VITESSE est rampée à 0% dans le temps programmé dans TEMPS ARRET NORM.
dans le TEMPS DECEL.
Le pont de puissance reste piloté jusqu'à ce que la durée TEMPO A L'ARRET se
soit écoulée.
Entrée RUN
CONSIGNE DISTANTE
CORRECT. VITESSE
Vitesse 0%
Figure 4-6 Rampe vers l'arrêt avec une référence distante
Un cas spécial existe quand le TEMPS DECEL est nul, ou quand le paramètre BLOCAGE
RAMPE est VRAI. Dans ces deux situations, la décélération de REF VIT FINALE à zéro se fait
suivant TEMPS ARRET NORM.
Entrée RUN
CONSIGNE VITESSE
CORRECT. VITESSE
Speed 0%
DEMANDE VITESSE
s'annule en TEMPS DECEL
Figure 4- 7 Arrêt distant avec une référence distante: aucune rampe de décélération.
Arrêt en roue libre
Dans ce mode d'arrêt, la rampe de décélération n'est pas prise en compte. Ainsi la REF VIT
FINALE passe immédiatement à 0% dès que l'instruction d'arrêt est donnée. Le pont de
puissance est également immédiatement neutralisé, faisant décélérer la charge en roue libre.
Entrée RUN
CONSIGNE DISTANTE
Vitesse 0%
Figure 4- 8 Arrêt en roue libre avec consigne distante
Décél. vers l'arrêt en
TEMPS DECEL
CORRECT.VITESSE s'annule
en TEMPS ARRET
DEMANDE VITESSE
TEMPO A L'ARRET
CIRCUIT DE PUISSANCE NON PILOTE
DEMANDE VITESSE
DEMANDE VITESSE
CIRCUIT DE
PUISSANCE
NON PILOTE
TEMPO A L'ARRET
CIRCUIT DE
PUISSANCE
NON PILOTE
Variateur de fréquence 690+

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