Table des Matières
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C
ERTIFICATION DU VARIATEUR
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Mise en conformité cem
Réduction des émissions rayonnées
Note: En zone dangereuse, il peut être impossible de mettre le blindage à la terre aux
Note: Certains presse-étoupes de moteurs sont en plastique. Si c'est le cas, utiliser
Mise à la terre
IMPORTANT: La mise à la terre de sécurité a la priorité sur la mise à la masse pour la CEM.
Note: Conformément à EN60204, seulement un conducteur de terre de sécurité est
Variateur de fréquence 690+
Les variateurs de vitesse (VSDs) produisent potentiellement des émissions électriques rayonnées
dans l'environnement et conduites de nouveau vers leur source. Les VSDs sont immunisés contre
le bruit électrique externe. Les informations suivantes sont fournies pour
compatibilité électromagnétique (CEM) des systèmes à vitesse variable dans leur environnement
normal, en réduisant au minimum leurs émissions et maximisant leur immunité.
Les émissions rayonnées selon EN50081-1 (1992)/en50081-2 (1994)/en55011/en55022 sont
mesurées entre 30MHz et 1GHz à des distances de 10 à 30 mètres. Les limites inférieures à
30MHz ou correspondant à des distances plus proches ne sont pas spécifiées. Les émissions des
différents composants tendent à être additives.
·
Utiliser un câble blindé/armé entre le moteur et le VSD/armoire contenant le raccordement
de la terre de sécurité du moteur (PE). Le raccordement du blindage doit se faire à 360°.
Mettre à la terre le blindage aux deux extrémités en le reliant dans l'armoire à 360° (ou au
presse-étoupe en montage mural) d'un côté et au chassis du moteur de l'autre. Maintenir
l'intégrité du blindage en faisant des raccords à 360°.
deux extrémités d'un câble. Dans ce cas, mettre normalement le blindage à la
masse à une extrémité et utiliser un condensateur de 1µF /50Vac à l'autre
extrémité.
·
Retirer le blindage des câbles (aux points de raccordement) sur la plus courte longueur
possible dans l'amoire.
·
Maintenir partout ailleurs l'intégrité du blindage.
·
Si le câble est interrompu pour insérer des contacteurs etc., rebrancher le blindage sur la
plus courte distance possible.
·
Faire de préférence des raccords de blindage à 360°.
Si un câble blindé n'est pas disponible, placer les câbles du moteur non protégés dans un conduit
en métal qui agira comme un blindage. Le conduit doit être continu et être en contact électrique
direct avec le logement du moteur et le variateur. Si des raccords doievnet être faits, utiliser une
tresse de section minimum 10 mm².
une tresse pour raccorder le blindage au châssis. En outre, du côté du moteur,
s'assurer que le blindage est électriquement relié au châssis car certaines boîtes
à bornes de moteur sont en matériau isolant.
Raccordements De Terre de sécurité (Pe)
autorisé à chaque point entrant en contact de borne de terre de sécurité.
La réglementation locale de câblage peut imposer une mise à la terre de sécurité du moteur en un
deuxième point (local), en contradiction avec les instructions ci-dessus. Ceci ne posera pas de
problèmes de blindage en raison de l'impédance relativement élevée à hautes fréquences du
raccordement de terre local.
Certification du variateur
9-1
maximiser la
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