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Pose de l'essuie-glace arrière
1. Relevez le capuchon d'axe du bras
d'essuie-glace arrière en l'éloignant de la
glace afin de permettre au balai d'essuie-
glace arrière d'être soulevé de la glace.
NOTA :
Le bras d'essuie-glace arrière ne peut pas
être soulevé complètement de la glace si
le capuchon d'axe du bras d'essuie-glace
n'est pas d'abord détaché. Toute tentative
de relever complètement le bras d'essuie-
glace arrière sans détacher le capuchon
d'axe du bras d'essuie-glace risque d'en-
dommager le véhicule.
2. Relevez complètement le bras d'essuie-
glace arrière de la glace.
3. Insérez al goupille d'axe du balai d'essuie-
glace dans l'ouverture à l'extrémité du
bras d'essuie-glace. Tenez l'extrémité in-
férieure du bras d'essuie-glace d'une
main, ensuite exercez une pression sur le
balai d'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en-
clenche en place, au même niveau que le
bras d'essuie-glace.
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4. Abaissez le balai d'essuie-glace pour le
poser sur la glace et enclenchez en place
le capuchon d'axe du bras d'essuie-glace.
Circuit de refroidissement
MISE EN GARDE!
• Vous, ou d'autres personnes, pourriez
subir de graves brûlures par l'éclabous-
sement de liquide de refroidissement du
moteur (antigel) chaud ou de vapeur de
votre radiateur. Si vous voyez ou enten-
dez de la vapeur s'échapper de sous le
capot, attendez que le radiateur soit
refroidi avant d'ouvrir le capot. N'ouvrez
jamais le bouchon à pression du circuit
de refroidissement lorsque le radiateur
ou le vase d'expansion sont chauds.
• Gardez vos mains, vos outils, vos vête-
ments et vos bijoux éloignés du ventila-
teur du radiateur lorsque le capot est
levé. Le ventilateur pourrait à tout mo-
ment se mettre automatiquement en
marche, que le moteur tourne ou non.
• Lorsque vous travaillez à proximité du
ventilateur du radiateur, débranchez le
MISE EN GARDE!
fil d'alimentation du moteur du ventila-
teur ou tournez le commutateur d'allu-
mage à la position OFF (ARRÊT). Le
ventilateur est commandé par la tempé-
rature du liquide de refroidissement et
peut se mettre en marche à tout moment
lorsque le commutateur d'allumage est à
la position ON (MARCHE).
Vérifications du liquide de refroidissement
du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du mo-
teur (antigel) aux 12 mois (avant l'arrivée du
temps froid, s'il y a lieu). Si le liquide de
refroidissement (antigel) est sale, le système
doit être vidangé, rincé et rempli de liquide
de refroidissement OAT frais (conforme à la
norme MS-90032) par un concessionnaire
autorisé.
Assurez-vous
que
condensateur du climatiseur n'est pas obs-
trué par l'accumulation d'insectes, de
feuilles mortes, etc. S'il est sale, nettoyez-le
l'avant
du
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Chapitres
