Publicité
MISE EN GARDE!
connexion OBD II afin de diagnostiquer
ou de réparer votre véhicule.
• Si un équipement non autorisé est
connecté au port de connexion OBD II,
comme un dispositif d'enregistrement
du comportement du conducteur, il se
peut alors :
• que les systèmes du véhicule, y
compris ceux relatifs à la sécurité,
soient altérer ou qu'une perte de
maîtrise du véhicule se produise,
d'où le risque d'accident pouvant
causer des blessures graves ou mor-
telles,
• qu'il accède, ou autorise d'autre
systèmes à accéder à de l'informa-
tion enregistrée dans le système du
véhicule, y compris de l'information
personnelle.
Consultez le paragraphe « Cybersécurité »
dans la section « Multimédia » pour obtenir
de plus amples renseignements.
90
INSPECTION DU SYSTÈME
ANTIPOLLUTION ET
PROGRAMMES
D'ENTRETIEN
Dans certaines provinces, la loi peut exiger la
vérification du système antipollution de votre
véhicule. Tout manquement à cette obliga-
tion peut entraîner la suspension de l'imma-
triculation.
Dans les provinces où prévaut
une exigence d'inspection et
d'entretien, cette vérification a
pour but de vérifier si le témoin d'anomalie
fonctionne, s'il demeure éteint lorsque le
moteur tourne et si le système de diagnostic
embarqué OBD II est prêt pour le contrôle.
En général, le système OBD II est prêt. Tou-
tefois, il se peut qu'il ne soit pas prêt si un
entretien a récemment été effectué sur votre
véhicule, si votre batterie s'est récemment
déchargée, ou si la batterie a été remplacée.
Si votre système de diagnostic embarqué
OBD II n'est pas prêt pour le contrôle, votre
véhicule échouera le test.
Avant de vous rendre au centre de contrôle,
vous pouvez effectuer un test simple à l'aide
de votre clé de contact. Pour vérifier si le
système de diagnostic embarqué OBD II de
votre véhicule est prêt, faites ce qui suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE), mais sans lancer
ou faire démarrer le moteur.
NOTA :
Si vous lancez ou démarrez le moteur,
vous devrez recommencer le test.
2. Dès que vous placez le commutateur
d'allumage à la position ON (MARCHE), le
témoin d'anomalie s'allume. Il s'agit de la
vérification normale du fonctionnement
de l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des
deux situations suivantes se produit :
• Le témoin d'anomalie clignote durant
dix secondes, puis reste allumé jusqu'à ce
que vous COUPIEZ le contact ou démarriez
le moteur. Cela signifie que le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre véhi-
cule n'est pas prêt et que vous ne devriez
pas vous rendre au centre de contrôle.
Publicité
Chapitres
