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lui-même dès que le moteur tourne. Si le
moteur ne démarre pas, le démarreur se dé-
sactive automatiquement après 10 secon-
des. En pareil cas :
1. Placez le commutateur d'allumage à la
position OFF (MARCHE).
2. Attendez de 10 à 15 secondes.
3. Répétez la procédure de démarrage
normale.
RECOMMANDATIONS
RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
Une longue période de rodage n'est pas né-
cessaire pour le moteur et le groupe motopro-
pulseur (la transmission et l'essieu) de votre
véhicule.
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Conduisez à des vitesses modérées durant les
300 premiers miles (500 kilomètres). Après
les 60 premiers miles (100 kilomètres), nous
vous conseillons de rouler à des vitesses
comprises entre 50 et 55 mi/h (80 et
90 km/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à
une vitesse de croisière, il est bon à l'occa-
sion d'accélérer brièvement à plein gaz, sans
toutefois dépasser les limites permises. De
fortes accélérations aux rapports inférieurs
de la transmission sont nuisibles et sont donc
à éviter.
L'huile moteur utilisée en usine est un lubri-
fiant de haute qualité qui favorise l'économie
d'énergie. Les vidanges doivent être effec-
tuées en tenant compte des conditions cli-
matiques prévues. Pour connaître les indices
de viscosité et de qualité recommandés,
consultez le paragraphe « Service offert par le
concessionnaire » de la section « Entretien et
maintenance ».
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou
d'huile minérale pure dans le moteur, car
vous risquez de l'endommager.
NOTA :
Il
arrive
souvent
qu'un
moteur
consomme une certaine quantité d'huile au
cours des premiers milliers de kilomètres de
fonctionnement. Il s'agit d'un phénomène
normal qui se produit lors du rodage et qui ne
doit pas être interprété comme un problème.
FREIN DE STATIONNEMENT
Système de frein de stationnement
électrique
Votre véhicule est équipé d'un nouveau sys-
tème de frein de stationnement électrique
qui offre une commodité accrue. Le commu-
tateur de frein de stationnement se trouve
dans la console centrale.
neuf
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