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Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans
l'état cité ci-dessus, l'affichage présente des
indications qui correspondent à chaque pneu
dans l'ordre.
AVERTISSEMENT!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu
crevé, car la manipulation pourrait être
compromise. Arrêtez le véhicule en évitant
les freinages et les changements de direc-
tion brusques. En cas de crevaison de
pneu, réparez immédiatement le problème
à l'aide de la trousse de réparation de
pneus dédiée et communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (s'il est fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et gonflé à la
pression de gonflage recommandée par le
constructeur du véhicule, comme indiqué sur
la plaque d'information du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est muni de pneus
de dimensions autres que celles qui sont
indiquées sur la plaque d'information du vé-
hicule ou l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémen-
taire, votre véhicule est muni d'un système de
surveillance de la pression des pneus qui
allume un témoin de basse pression des
pneus lorsque la pression d'un ou de plu-
sieurs pneus est insuffisante. Par consé-
quent, lorsque le témoin de basse pression
s'allume, vous devez vous arrêter et vérifier la
pression des pneus dès que possible et les
gonfler à la pression appropriée. Lorsque la
pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la sur-
chauffe du pneu et entraîner une crevaison.
De plus, le gonflage insuffisant des pneus
augmente l'économie de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la conduite
ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveillance
de la pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et que le
conducteur a la responsabilité de maintenir
une pression adéquate, même si le sous-
gonflage n'est pas suffisant pour allumer le
témoin de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie du système de surveil-
lance de la pression des pneus, qui s'allume
lorsque le système est défectueux. Le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus est combiné au témoin de basse pres-
sion des pneus. Lorsque le système détecte
une anomalie, il fait clignoter le témoin envi-
ron une minute, puis l'allume en continu.
Cette séquence se répète à chaque démar-
rage tant que le problème subsiste. Lorsque
le témoin est allumé, le système peut ne pas
être en mesure de détecter ou de signaler
normalement une basse pression des pneus.
Les anomalies du système de surveillance de
la pression des pneus peuvent se produire
pour diverses raisons, notamment l'installa-
tion de pneus ou de roues de rechange ou de
modèles différents non compatibles. Vérifiez
toujours le témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus après le
remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou
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