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11. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
12. Déplacez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position N (POINT MORT).
13. Serrez le frein de stationnement.
14. Déplacez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNE-
MENT), COUPEZ le moteur, puis retirez
la télécommande.
15. Fixez le véhicule au véhicule tracteur au
moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
16. Mettez le commutateur d'allumage en
mode ON/RUN (MARCHE), mais ne fai-
tes pas démarrer le moteur.
17. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
18. Desserrez le frein de stationnement.
19. COUPEZ le contact, retirez la télécom-
mande, puis relâchez la pédale de frein.
NOTA :
• Pendant le remorquage du véhicule der-
rière un autre véhicule, la trousse de câ-
blage de remorquage à plat doit être utili-
sée et le frein de stationnement doit être
desserré.
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent être
présentes avant que vous n'appuyiez sur le
bouton N (POINT MORT) et doivent demeu-
rer en vigueur jusqu'à ce que le passage soit
terminé. Si une de ces conditions n'est pas
présente avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur, le
témoin N (POINT MORT) clignotera conti-
nuellement jusqu'à ce que toutes les condi-
tions soient présentes ou jusqu'à ce que
vous relâchiez le bouton N (POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se trouver
en mode ON/RUN (MARCHE) pour que le
changement ait lieu et pour que les témoins
de position soient fonctionnels. Si le com-
mutateur d'allumage ne se trouve pas en
mode ON/RUN (MARCHE), le changement
n'aura pas lieu et aucun témoin ne s'allu-
mera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de pas-
sage n'ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (POINT MORT)
Utilisez la procédure suivante pour préparer
votre véhicule à l'usage normal.
1. Immobilisez complètement le véhicule et
maintenez-le fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Mettez le commutateur d'allumage en
mode ON/RUN (MARCHE), mais ne faites
pas démarrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez la transmission au POINT MORT
(N).
6. À l'aide de la pointe d'un stylo ou d'un
objet similaire, maintenez enfoncé le bou-
ton N (POINT MORT) encastré de l'unité
de transfert de puissance (située près du
sélecteur) pendant une seconde.
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