Publicité
MISE EN GARDE!
nique. Des pneus mal gonflés ou usés de
façon inégale peuvent également ré-
duire la performance du système de sta-
bilité électronique. Toute modification
ou un entretien inapproprié du véhicule
qui réduit l'efficacité du système de
commande de stabilité électronique
pourrait augmenter le risque de perte de
maîtrise ou de renversement du véhicule
ainsi que des blessures graves ou mor-
telles.
Modes de fonctionnement de la commande
de stabilité électronique
NOTA :
Selon le modèle et le mode de fonctionne-
ment, la commande de stabilité électronique
offre plusieurs modes de fonctionnement.
Commande de stabilité électronique activée
Il s'agit du mode de fonctionnement normal
de la commande de stabilité électronique. Au
moment du démarrage du véhicule, le sys-
tème se trouve dans ce mode. Il s'agit du
100
mode à employer dans la plupart des condi-
tions de conduite. Les autres modes de la
commande de stabilité électronique ne doi-
vent être utilisés qu'en présence de condi-
tions particulières, telles que celles qui sont
décrites dans les paragraphes suivants.
Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation par-
tielle) est destiné aux conducteurs qui dési-
rent vivre une expérience de conduite plus
sportive. Ce mode peut modifier les seuils
d'activation du système antipatinage et du
système de commande de stabilité électroni-
que, ce qui se traduit par un patinage des
roues supérieur aux valeurs normales. Ce
mode peut être utile si votre véhicule s'est
enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Dés-
activation partielle), appuyez brièvement sur
le commutateur « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique) et
le témoin « ESC off indicator light » (Témoin
de désactivation de la commande de stabilité
électronique) s'allume. Pour réactiver la
commande de stabilité électronique, ap-
puyez brièvement sur le commutateur « ESC
Off » (Désactivation de la commande de
stabilité électronique) et le témoin « ESC off
indicator light » (Témoin de désactivation de
la commande de stabilité électronique)
s'éteint.
NOTA :
Pour les véhicules dotés de plusieurs modes
de commande de stabilité électronique par-
tielle, un bouton-poussoir momentané per-
met d'alterner le mode de commande de
stabilité électronique. Il peut être nécessaire
d'appuyer sur plusieurs boutons momenta-
nés pour revenir au mode commande de
stabilité électronique activée.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle, la
fonction antipatinage de la commande
de stabilité électronique, sauf la fonc-
tion d'autoblocage décrite dans la sec-
tion relative au système antipatinage,
est désactivée et le témoin « ESC Off »
(Commande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de dés-
activation partielle, la fonction de ré-
Publicité
Chapitres
