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Commutateur du système Selec-Terrain
NOTA :
Si les conditions de passage en mode ne sont
pas présentes ou si les gammes sont ver-
rouillées, un message s'affiche à l'écran du
groupe d'instruments contenant les directi-
ves pour terminer le passage des rapports
sollicité. Consultez le paragraphe « Affichage
du groupe d'instruments » dans la section
« Présentation du tableau de bord de votre
véhicule » pour obtenir de plus amples ren-
seignements.
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Passage hors du mode 4WD LOW (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE)
Lorsque le véhicule roule à une vitesse de 0 à
5 km/h (0 à 3 mi/h), que le contact est
ÉTABLI et que le moteur est en marche,
placez le levier de vitesses de la transmission
à la position N (POINT MORT), puis appuyez
une fois sur le bouton 4WD LOW (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE). Le témoin
« 4WD LOW » (4 ROUES MOTRICES GAMME
BASSE) du groupe d'instruments clignote et
s'éteint lorsque le passage des vitesses est
terminé.
NOTA :
• Si les conditions de passage en mode ne
sont pas présentes ou si les gammes sont
verrouillées, un message s'affiche à l'écran
du groupe d'instruments contenant les di-
rectives pour terminer le passage des rap-
ports sollicité. Consultez le paragraphe
« Affichage du groupe d'instruments » dans
la section « Présentation du tableau de
bord de votre véhicule » pour obtenir de
plus amples renseignements.
• Il est possible d'engager ou de quitter le
mode 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE) lorsque le véhicule est
immobile, mais cela peut s'avérer difficile
en raison du désalignement des dents
d'embrayage. Il faudra peut-être répéter
plusieurs fois la manœuvre afin d'aligner
correctement les dents et de terminer le
passage de gamme. Il est recommandé que
la vitesse du véhicule soit de 0 à 5 km/h
(0 à 3 mi/h). Le système à 4 roues motrices
ne permet pas le changement de gamme si
le véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h).
Procédure de passage à la position N
(POINT MORT)
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhi-
cule sans surveillance alors que l'unité de
transfert de puissance est à la position N
(POINT MORT) et que le frein de station-
nement n'est pas complètement serré. La
position N (POINT MORT) dissocie les
arbres de transmission avant et arrière du
groupe motopropulseur et le véhicule peut
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Chapitres
