Système De Surveillance De La Pression Des Pneus (Tpms) - Subaru Tribeca 2014 Manuel Du Propriétaire

ATTENTION
. Pour ranger une roue crevée
dans le porte-roue de secours,
l'arbre du treuil doit toujours être
tourné lentement. En manœu-
vrant le treuil trop brusquement,
on risque d'endommager la jante
de la roue crevée.
. Il ne faut ranger dans le porte-
roue de secours une roue ordi-
naire avec un pneu crevé qu'en
cas d'urgence. Dès que la roue
crevée a été réparée, remplacez
la roue de secours provisoire par
la roue réparée.
. Rappelez-vous qu'une roue cre-
vée est plus large que la roue de
secours provisoire. Quand il y a
une roue crevée dans le porte-
roue de secours, la garde au sol
est moindre. Prenez garde à ne
pas heurter des obstacles au sol.
DANGER
Après avoir remplacé la roue, ne
placez jamais la roue déposée et les
outils utilisés dans l'habitacle du
véhicule. En cas d'arrêt brusque ou
de collision, ce matériel non fixé
pourrait heurter et blesser les occu-
pants du véhicule. Rangez la roue et
les outils à l'endroit prévu à cet
effet.
& Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS)
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) avertit le conducteur si
le signal qu'il reçoit d'un des capteurs de
roue indique que la pression du pneu est
sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne que pendant que
le véhicule roule. En outre, le système ne
peut pas toujours réagir immédiatement
en cas de baisse soudaine de la pression
En cas d'urgence
(par exemple l'éclatement du pneu causé
par un objet pointu ou tranchant).
DANGER
Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus s'allume pen-
dant la conduite, ne freinez jamais
brusquement et continuez à rouler
en ligne droite en réduisant pro-
gressivement votre vitesse. Quittez
la route et garez le véhicule dans un
endroit sûr. Faute de quoi, vous
courez le risque d'un accident avec
d'importants dégâts matériels et des
blessures graves.
Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de
gonflage à FROID indiquée sur la
plaque de véhicule apposée contre
le montant de portière du côté
conducteur. Si le témoin se rallume
une fois la pression des pneus
réglée, l'un des pneus est proba-
blement en mauvais état et perd
rapidement son air. Dès que vous
avez des raisons de croire qu'un
pneu ne tient pas l'air, remplacez
cette roue par la roue de secours.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
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