Témoin Avertisseur De Basse Pression Des Pneus - Subaru Tribeca 2014 Manuel Du Propriétaire

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Instruments et commandes
Garez le véhicule quelques minutes. Vous
pouvez remettre le véhicule en marche
une fois le témoin éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas, contactez
votre concessionnaire SUBARU le plus
proche pour faire inspecter le véhicule.
REMARQUE
. Si la pression des pneus est incor-
recte et/ou si les pneus ne sont pas
tous de la même marque, cela impose
au différentiel arrière une surcharge
pendant que le véhicule roule et la
température de l'huile devient anorma-
lement élevée.
. L'huile du différentiel arrière se
détériore si sa température augmente
suffisamment pour provoquer l'allu-
mage du témoin d'avertissement de
température d'huile du différentiel ar-
rière. Il est conseillé dans ce cas de
faire vidanger l'huile du différentiel
arrière le plus tôt possible.
&
Témoin avertisseur de
basse pression des
pneus
Lors de la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage, le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s'allume pen-
dant 2 secondes environ, ce qui indique
que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) fonctionne
normalement. S'il n'y a pas de problème
et si tous les pneus sont normalement
gonflés, le témoin s'éteint.
Tous les pneus, y compris celui de la roue
de secours (si le véhicule en est équipé),
doivent être contrôlés à froid une fois par
mois et regonflés à la pression recom-
mandée par le constructeur du véhicule et
indiquée sur la plaque du véhicule ou sur
l'étiquette des pressions de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est équipé de
pneus de taille autre que la taille indiquée
sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette
de pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer quelle est la pression de
gonflage des pneus correcte de ces
pneus.)
Pour une meilleure sécurité, votre véhi-
cule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin avertisseur de basse
pression si l'un des pneus ou plus est
sensiblement sous-gonflé. Par consé-
quent, quand le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez arrêter le plus tôt possible pour
vérifier vos pneus et les regonfler à la
pression normale. Rouler avec un pneu
sensiblement sous-gonflé fait surchauffer
ce pneu, avec risque d'éclatement. De
plus, une pression de gonflage insuffi-
sante réduit l'efficacité du carburant, réduit
la longévité normale des pneus et nuit à la
bonne tenue de route et aux performan-
ces de freinage.
Vous devez être conscient que le système
TPMS ne dispense pas d'entretenir nor-
malement les pneus de votre véhicule. Il
reste de la responsabilité du conducteur
de maintenir la pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le niveau qui déclenche l'allumage
du témoin du TPMS signalant une trop
basse pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie de fonctionnement du
TPMS pour indiquer quand le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin
d'anomalie de fonctionnement du TPMS
est combiné avec le témoin avertisseur de
basse pression. Quand le système dé-
tecte une anomalie de fonctionnement, le
témoin avertisseur de basse pression
clignotera pendant environ 1 minute et
restera ensuite allumé en permanence.
Ceci à chaque démarrage du véhicule tant
que l'anomalie de fonctionnement n'est
pas réglée. Quand le témoin d'anomalie
de fonctionnement est allumé, le système
peut ne pas être capable de détecter ou
de signaler la faible pression des pneus
comme il le devrait. Les anomalies de