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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
& Surveillance du système des
coussins de sécurité SRS
Un système de diagnostic surveille en
permanence les coussins de sécurité
SRS (y compris les dispositifs de maintien
en tension des ceintures de sécurité
avant) pendant la conduite pour vérifier
qu'il est en état de fonctionner en cas de
besoin. Lorsque tout est normal, le témoin
avertisseur des coussins de sécurité SRS
"AIRBAG" s'allume pendant 6 secondes
environ au moment où on met le contac-
teur d'allumage en position "ON" puis
s'éteint.
Les organes contrôlés par le système de
surveillance sont les suivants.
. Capteur auxiliaire avant
– Côté droit
– Côté gauche
. Module de commande de coussin de
sécurité (y compris les capteurs d'impact
et de retournement)
. Module du coussin de sécurité frontal
– Côté conducteur
– Côté passager avant
. Capteur du coussin de sécurité latéral
– Côté droit du montant central
– Côté gauche du montant central
. Module du coussin de sécurité latéral
– Côté conducteur
– Côté passager avant
. Capteur du rideau de sécurité
– Logement de roue arrière côté droit
– Logement de roue arrière côté
gauche
. Module du rideau de sécurité
– Côté droit
– Côté gauche
. Capteur de sécurité satellite (sous le
siège central du deuxième rang)
. Dispositif de maintien en tension de
ceinture de sécurité
– Côté conducteur
– Côté passager avant
. Contacteur de boucle de ceinture de
sécurité (côté passager avant)
. Capteur de tension de la ceinture de
sécurité du passager avant
. Capteur de poids du système de
détection de présence d'un passager
avant
. Module de commande pour détection
de présence d'un passager avant
. Indicateur ON et OFF du coussin de
sécurité frontal du passager avant
. L'ensemble du câblage associé
DANGER
Si le témoin avertisseur présente
l'un des états mentionnés ci-après,
les dispositifs de maintien en ten-
sion des ceintures de sécurité et/ou
le système de coussin de sécurité
SRS ne fonctionnent peut-être pas
normalement. Présentez immédiate-
ment votre véhicule au concession-
naire SUBARU le plus proche pour
faire contrôler le système. Faute de
faire alors contrôler et remettre en
état le système, les dispositifs de
maintien en tension des ceintures
de sécurité et/ou coussins de sécu-
rité SRS pourraient se déclencher
anormalement (ainsi, les coussins
de sécurité pourraient se déployer
lors d'un choc très mineur ou ne pas
se déployer lors d'une collision
violente), ce qui expose à un plus
grand risque de blessures.
. Le témoin clignote ou s'allume et