Subaru Tribeca 2014 Manuel Du Propriétaire page 102

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
de l'œil.
Le rideau de sécurité SRS du côté de
l'impact reste un instant gonflé après
déploiement, puis se dégonfle lentement.
Le coussin de sécurité SRS latéral et le
rideau de sécurité SRS du côté de
l'impact se déploient même si le siège
de ce côté n'est pas occupé.
Le déploiement d'un coussin de sécurité
SRS latéral et d'un rideau de sécurité
SRS s'accompagnent du bruit soudain et
assez fort que fait le coussin en se
gonflant, et aussi d'un léger dégagement
de fumée. Tout ceci est le résultat normal
du déploiement. Cette fumée n'est pas le
signe d'un début d'incendie dans le
véhicule.
ATTENTION
Ne touchez pas les composants du
système et dans le dossier de siège
avant à mains nues juste après le
déploiement des coussins de sécu-
rité SRS. Vous risqueriez de vous
brûler car le déploiement entraîne
un fort dégagement de chaleur au
niveau de certaines parties du sys-
tème.
Après déploiement, ne touchez à
aucun des organes du système
rideau de sécurité SRS (toute la
partie du toit entre le montant avant
et la verticale du siège de deuxième
rang). Vous risqueriez de vous brû-
ler car le déploiement entraîne un
fort dégagement de chaleur au ni-
veau de certaines parties du sys-
tème.
Le coussin de sécurité SRS latéral et le
rideau de sécurité sont conçus pour se
déployer en cas d'accident avec un choc
violent ou d'intensité moyenne par le côté.
Un retournement du véhicule provoque
également le déploiement du rideau de
sécurité SRS. Ils ne se déploient pas dans
la plupart des cas si le choc par le côté est
peu intense. De plus, le coussin de
sécurité SRS latéral et le rideau de
sécurité SRS ne sont pas conçus pour
se déployer dans la plupart des cas de
collision par l'avant ou par l'arrière car ils
ne protégeraient pas utilement l'occupant
du siège dans une telle éventualité.
Les coussins de sécurité SRS latéraux et
le rideau de sécurité sont conçus pour ne
servir qu'une seule fois.
Le déploiement des coussins de sécurité
SRS latéraux et de rideaux de sécurité
SRS dépend de l'intensité du choc que
subit l'habitacle du véhicule au moment de
la collision. Cette intensité est très va-
riable d'un type de collision par le côté à
l'autre et n'est pas nécessairement en
rapport avec les dommages visibles sur le
véhicule. Par ailleurs, le rideau de sécurité
SRS se déploie en fonction de la position
et de l'inclinaison du véhicule au moment
du retournement.
! Exemple d'accident type suscep-
tible d'entraîner le déploiement
du coussin de sécurité SRS
latéral
Un fort impact par le côté à proximité du
siège avant active le coussin de sécurité
SRS latéral.