Poids Nominal Brut Du Véhicule (Gvwr) Et Poids Nominal Brut Sur L'essieu (Gawr); Rails De Toit Et Traverses (Selon Modèles) - Subaru Tribeca 2014 Manuel Du Propriétaire

plaque de véhicule apposée contre le
montant de la portière du conducteur. Elle
comprend le poids du conducteur et des
passagers avec tous leurs effets person-
nels, le poids d'équipements en option
comme l'attelage de remorque, la galerie
de toit ou le porte-bicyclettes, etc., et le
poids de la remorque reposant sur la
flèche d'attelage.
& Poids nominal brut du véhi-
cule (GVWR) et poids nomi-
nal brut sur l'essieu (GAWR)
Sceau de certification
Le sceau de certification apposé contre le
montant de la portière du conducteur
indique le poids nominal brut du véhicule
(GVWR) et poids nominal brut sur l'essieu
(GAWR).
Le poids total en charge (GVW) ne doit
jamais excéder le GVWR. Le GVW est le
total du poids du véhicule, du carburant,
du conducteur, de tous les passagers, des
bagages, des équipements en option et le
poids de la remorque reposant sur la
flèche d'attelage. Le GVW varie donc en
fonction des circonstances.
Par ailleurs, le poids total supporté par
chaque essieu ne doit jamais excéder le
GAWR. Vous pouvez répartir le poids
reposant sur les essieux avant et arrière
en répartissant les bagages à l'intérieur du
véhicule.
Même si le poids total de bagages ne fait
pas dépasser la charge utile du véhicule,
le poids reposant sur l'essieu avant ou
arrière peut être supérieur au GAWR si les
bagages sont mal répartis.
Dans la mesure du possible, la charge
doit être répartie également sur l'en-
semble du véhicule.
Si vous transportez de lourdes charges
dans votre véhicule, vous devez peser
votre véhicule sur la bascule d'une station
de pesage commerciale pour vérifier que
vous ne dépassez ni le GVWR sur les
essieux et arrière, ni le GAWR.
Ne remplacez pas les pneus du véhicule
par d'autres d'une capacité de charge
inférieure aux pneus d'origine, car cela
Conseils de conduite
abaisserait les valeurs limites de GVWR
et de GAWR. Par contre, monter des
pneus d'une capacité de charge supéri-
eure aux pneus d'origine n'a pas pour
effet d'accroître les valeurs limites de
GVWR et de GAWR.
& Rails de toit et traverses
(selon modèles)
1) Rails de toit
2) Traverses de toit
ATTENTION
. Pour transporter des charges, il
faut utiliser les rails de toit en
combinaison avec un kit de tra-
verses de toit et accessoires de
fixation convenables. Ne trans-
8-15
– SUITE –