Fonctionnement; Informations Sur La Sécurité; Démarrage Du Moteur - BRP Evinrude E-TEC 40 Guide De L'opérateur

Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
IMPORTANT : Ranger ces instructions à bord
du bateau avec le Guide de l'opérateur.
INFORMATIONS SUR
LA SÉCURITÉ
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni
laisser les gaz d'échappement s'accu-
muler dans des endroits sans aération.
L'échappement des moteurs contient du
monoxyde de carbone qui, s'il est inhalé,
peut causer des lésions cérébrales
graves voire la mort.
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera probablement des blessures
graves, voire mortelles. S'assurer que
rien ni personne ne se trouve aux alen-
tours du moteur et de l'hélice avant de
faire démarrer le moteur ou de naviguer.
Ne laisser personne s'approcher d'une
hélice, même lorsque le moteur est arrêté.
Les pales peuvent être coupantes et
l'hélice peut continuer à tourner, même
une fois que le moteur est arrêté. Toujours
arrêter le moteur lorsqu'on s'approche de
personnes se trouvant dans l'eau.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf
pour en assurer l'entretien ou pour effec-
tuer un démarrage de secours et, dans ce
cas, faire attention de ne pas approcher
les mains, les cheveux ni les vêtements
de toute pièce en mouvement. Tout con-
tact avec des pièces en mouvement
risque d'entraîner des blessures.
Toujours arrêter le moteur hors-bord
lorsque le bateau s'approche de per-
sonnes se trouvant dans l'eau.
Bien connaître les eaux dans lesquelles
on navigue. Le boîtier d'engrenages de ce
moteur hors-bord est en partie submergé
et risque de heurter des obstacles
immergés. Le heurt d'obstacles immergés
peut entraîner une perte de contrôle et des
blessures corporelles.
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FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE DU MOTEUR
Se reporter à la Liste des vérifications à
effectuer dans le cadre de l'inspection cou-
rante page 31 pour les vérifications précédant
la mise à l'eau avant d'utiliser ce moteur hors-
bord Evinrude E-TEC.
Le moteur DOIT être alimenté en eau avant
d'être mis en marche. Sinon, il risque d'être
endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont immergées.
Raccorder l'attache à l'interrupteur d'arrêt
d'urgence. Attacher le cordon à une partie
résistante des vêtements ou du gilet de sau-
vetage du pilote — pas sur une partie d'où il
risquerait d'être arraché au lieu d'actionner
l'interrupteur d'arrêt.
1. Attache
2. Attache d'arrêt d'urgence / interrupteur à clé
3. Cordon
Toujours
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de partir
à la dérive et à réduire le risque de bles-
sures corporelles ou de mort.
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AVERTISSEMENT
utiliser le cordon d'arrêt