BRP Evinrude E-TEC 40 Guide De L'opérateur page 41

Entretien
Moteurs hors-bord à
commande à distance
1) Pour les commandes montées sur le
côté, relever le levier de ralenti rapide. Faire
démarrer le moteur hors-bord. Le moteur
hors-bord tourne au ralenti.
Commande montée sur le côté - type
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur le
côté, appuyer sur le bouton de ralenti rapide
et avancer la poignée d'accélérateur à
DEMI-régime. Faire démarrer le moteur
hors-bord. Le moteur hors-bord tourne au
ralenti.
Commande montée sur l'habitacle - type
Commande encastrée montée sur le côté - type
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2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant 15 secondes environ :
Pour les commandes montées sur le
côté, abaisser le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur le
côté, ramener la poignée d'accélérateur au
RALENTI.
Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant encore 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le
côté, relever de nouveau le levier de ralenti
rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur le
côté, avancer la poignée d'accélérateur au
DEMI-RÉGIME.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à
ce qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-
même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, s'assurer d'avoir utilisé le levier ou
bouton de ralenti rapide et de ne pas avoir
mis le moteur en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être
été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement
le contact et recommencer la procédure.