Amortissement À La Compression De L'amortisseur; Amortissement À La Détente De L'amortisseur - KTM 950 SUPERMOTO R 2008 Manuel D'utilisation

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ORGANES DE COMMANDE
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Amortissement à la compression de l'amortisseur
On peut régler le degré d'amortissement de l'amortisseur quand il s'enfonce (amortissement
à la compression). Cela permet d'adapter les réactions de l'amortisseur à son style de
conduite et à la charge de la moto.
Le degré d'amortissement peut se régler pour petite et grande vitesse (Dual Compression
Control). Par là il faut entendre la vitesse avec laquelle l'amortisseur travaille et non pas la
vitesse à laquelle roule la moto.
La vis de réglage [1] petite vitesse se tourne avec un tournevis.
La vis de réglage [2] grande vitesse se tourne avec une clef à pipe de 17.
Des précisions supplémentaires se trouvent au chapitre „Réglage de la fourche et de
l'amortisseur".
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Amortissement à la détente de l'amortisseur
Sur l'amortisseur on peut également régler le degré d'amortissement lorsque l'amortisseur
s'étire (amortissement à la détente). Cela permet d'adapter les réactions de l'amortisseur à
son style de conduite et à la charge de la moto.
La vis de réglage [3] se trouve au bas de l'amortisseur.
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Des précisions supplémentaires se trouvent au chapitre „Réglage de la fourche et de
l'amortisseur".