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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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A
Avant d'effectuer la pose il faut nettoyer et graisser la surface de contact de la bague [4] et
le joint spi [5].
La pose s'effectue en sens inverse. Faire attention à ce que les tendeurs de chaîne [2] à
droite et à gauche soient mis en place tout de suite. Pour que la roue soit en position cor-
recte il faut que les repères sur les tendeurs de chaîne soient à gauche et à droite dans la
même position par rapport aux repères sur le bras oscillant [A]. Avant de serrer l'écrou à
épaulement à 90 Nm il faut pousser la roue vers l'avant de manière à ce que les tendeurs
de chaîne soient bien au contact des vis de réglage.
– Au cas où vous ne disposeriez pas de clé dynamométrique lors du montage, faites ajus-
ter le couple de serrage dès que possible dans un atelier KTM. Une broche de roue mal
serrée peut entraîner un défaut de tenue de route et amener par conséquent à la chute.
– Quand la roue est en place, toujours actionner le frein de manière à ce que les plaquet-
tes prennent leur place.
– Veillez à ce qu'il n'y ait ni graisse ni huile sur le disque de frein. Le freinage s'en trou-
verait considérablement altéré.
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