Réglage De La Suspension Arrière - BRP ski-doo REV-XP 550F 2018 Guide Du Conducteur

Réglage de la suspen-
sion arrière
SUSPENSION ARRIÈRE
1. Cames de ressorts arrière
2. Ressort central et amortisseur
3. Sangle d'arrêt
4. Amortisseur arrière
5. Réglage d'extension de la suspension
arrière
AVIS Lors de tout réglage de la
suspension arrière, contrôlez la
tension de la chenille et modifiez-
la si nécessaire.
Longueur de la sangle d'arrêt
La longueur des sangles d'arrêt in-
fluence le poids que doit supporter
le ressort central, notamment pen-
dant l'accélération, et par conséque-
nt, le soulèvement de l'avant.
La longueur de la sangle d'arrêt in-
fluence également le déplacement
du ressort central.
AVIS Lors de toute modification
de la longueur de la sangle d'ar-
rêt, vous devez également véri-
fier la tension de la chenille.
PERSONNALISER LA CONDUITE
ACTION
Pression plus faible du ski en
accélération
Augmentation
de la longueur Déplacement plus grand du
de la sangle ressort central
d'arrêt
Meilleure capacité
d'absorption des chocs
Pression plus forte du ski en
accélération
Diminution de
la longueur de
Course réduite du ressort
la sangle
central
d'arrêt
Moins bonne capacité
d'absorption des chocs
REMARQUE : La sangle d'arrêt
peut être réglée à la position 1, 2,
3, 4 et 5. Les illustrations ci-des-
sous montrent les positions 1, 2 et
3. Les numéros plus petits corres-
pondent à un réglage de sangle
plus long.
RÉSULTAT
63