BRP ski-doo REV-XP 550F 2018 Guide Du Conducteur page 89

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COUPLE DE SERRAGE
Vis de retenue
7. Vérifiez l'alignement de la che-
nille conformément aux indica-
tions ci-dessous.
Alignement de la chenille
AVERTISSEMENT
Avant de vérifier l'alignement
de la chenille, vérifiez qu'elle
est exempte de particules qui
risqueraient d'être expulsées
lors de la rotation. Tenez vos
mains, vos pieds, vos outils et
vos vêtements éloignés de la
chenille. Soulevez systématique-
ment la motoneige sur un pont
mécanique large doté d'un pan-
neau déflecteur arrière. Vérifiez
que personne ne se trouve à
proximité directe de la moto-
neige. Ne faites jamais tourner
les chenilles rapidement.
La force centrifuge pourrait
provoquer, au niveau de la sor-
tie du tunnel, l'expulsion viole-
nte et puissante de débris, de
crampons endommagés ou de-
sserrés, de morceaux de che-
nille déchirée ou d'une chenille
complète.
1. Soulevez l arrière du véhicule et
placez un support pour qu'il ne
touche plus le sol.
ATTENTION
techniques de levage adaptées,
notamment en utilisant la force de
vos jambes. N'essayez pas de
soulever l'arrière du véhicule si
c'est au-delà de vos forces.
2. Faites démarrer le moteur et
accélérez légèrement pour faire
tourner la chenille lentement.
Cette opération doit durer 15 à
20 secondes.
48 N•m
Utilisez
des
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
3. Vérifiez le centrage de la che-
nille; distance égale des deux
côtés entre les bords des
guides de chenille et les glis-
sières.
1. Guides
2. Glissières
3. Distance égale
4. Pour corriger l'alignement :
4.1
Arrêtez le moteur.
4.2
Retirez le cordon coupe-
circuit et la clé.
AVERTISSEMENT
Retirez toujours le cordon
coupe-circuit et la clé afin
de procéder à un entre-
tien ou à un réglage sauf
mention contraire. Le vé-
hicule doit stationner da-
ns un endroit sûr et non
sur la piste.
4.3
Desserrez les vis de rete-
nue de la roue arrière.
4.4
Serrez la vis de réglage
du côté où la glissière est
la plus éloignée des
guides de la chenille.
1. Guides
2. Glissières
3. Serrez de ce côté
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