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Système de commande
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Les niveaux suivants sont disponibles:
aucune récupération (niveau 0)
R
récupération modérée (niveau 1)
R
récupération élevée (niveau 2)
R
Aucune récupération (niveau 0)
Symbole pour aucune récupération
:
Lorsque ce mode est choisi, aucune récu-
pération n'est effectuée. La récupération
survient au relâchement de l'accélérateur.
Recourir à ce mode lors de la conduite
nécessitant peu de freinage, par exemple
sur l'autoroute.
Récupération modérée (niveau 1)
La récupération modérée survient lorsque
ce mode est sélectionné. Au relâchement de
l'accélérateur, le véhicule freine légère-
ment. L'énergie cinétique accumulée est
convertie en énergie électrique par le
moteur électrique. Cette énergie est
emmagasinée dans une batterie haute ten-
sion.
Ce mode est standard au démarrage du sys-
tème d'entraînement.
Recourir à ce mode lors de la conduite
équilibrée entre l'accélération et le frei-
nage, par exemple sur des routes de cam-
pagne.
Récupération élevée (niveau 2)
Symbole pour récupération élevée
:
La récupération élevée survient lorsque ce
mode est sélectionné. Au relâchement de
l'accélérateur, le véhicule freine beau-
coup. La conversion énergétique de l'éner-
gie cinétique en énergie électrique est la
plus efficace dans ce mode.
Recourir à ce mode lorsque des freinages
fréquents sont nécessaires, par exemple en
circulation dense.
Puissance maximale disponible
G
AVERTISSEMENT
Lorsque l'indicateur de puissance maxi-
male disponible n'est pas à sa portée maxi-
male, la sortie de puissance est considé-
rablement réduite. Adapter votre vitesse et
votre conduite en conséquence. Dans le cas
contraire, un accident pourrait survenir.
Faire preuve de prudence particulière lors
des dépassements et des accélérations.
L'indicateur de puissance maximale dis-
ponible du système d'entraînement com-
prend trois segments :. Le nombre de seg-
ments foncés indique la puissance actuel-
lement disponible.
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