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La quantité de récupération en mode de
surcharge est affichée dans la jauge de
puissance (
page 88).
Y
Le mode réglé pour la récupération est
indiqué dans l'affichage de récupération
(
page 91).
Y
Lorsque le contact est établi, le niveau 1
est automatiquement préréglé.
Palette d'embrayage de gauche (moins)
:
Palette d'embrayage de droite (plus)
;
Diminuer la récupération: Tirer sur la
X
palette d'embrayage de gauche :.
Augmenter la récupération: Tirer sur la
X
palette d'embrayage de droite ;.
Utiliser le niveaux différents 0 à 2 pour
les conditions décrites ci-dessous :
Niveau 0 Conduite sans freinage fré-
quent. Aucun virage raide sur
la route devant le conducteur.
Le véhicule conserve son
énergie cinétique maximale.
Niveau 1 Conduite normale, réglage
standard.
Niveau 2 Conduite sportive.
La pédale de frein doit être
enfoncée moins souvent, étant
donné que la décélération
attribuable à la récupération
est plus élevée que le
niveau 1.
L'efficacité énergétique est
substantiellement plus élevée
que lorsque le véhicule est
décéléré en enfonçant la
pédale de frein.
Aux niveaux 1 et 2, le véhicule peut être
progressivement décéléré en enfonçant la
pédale de frein.
i
En certaines circonstances, la récu-
pértion en phases de surcharge ne fonc-
tionne pas tel que décrit ci-dessus. Ceci
peut survenir lorsque la batterie haute
tension est déjà complètement chargée
ou n'a pas atteint sa température de fonc-
tionnement.
Conseils sur la conduite
Conduite en montée
G
ATTENTION
Le système d'assistance au démarrage en
pente n'est pas conçu pour fonctionner
comme un frein de stationnement et n'em-
pêche pas le véhicule de se déplacer lors-
qu'il est stationné dans une pente.
Transmission
87
Z
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