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Mercedes-Benz Smart 451 Mode D'emploi page 35

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Sécurité des occupants
32
Sécurité des occupants
Introduction
Ce véhicule smart est équipé de coussins
gonflables et de coussins gonflables dou-
ble étape pour vous protéger en cas d'acci-
dent. Cependant, les enfants peuvent être
tués ou gravement blessés par un coussin
gonflable qui se déploie. En effet, l'enfant
assis dans un siège d'enfant orienté vers
l'arrière sur le siège passager court un
risque beaucoup plus grand d'être tué ou de
subir des préjudices corporels graves en
cas de déploiement du coussin gonflable.
Or, puisque ce véhicule n'a que deux places
avant et aucune à l'arrière, il est limité,
comme tous les autres véhicules à deux pla-
ces d'ailleurs, à retenir les enfants sur le
siège passager avant. Plusieurs juridic-
tions ont des lois interdisant le transport
d'enfants de certains âges sur le siège
avant d'un véhicule doté de sièges avant et
arrière. Cependant, des exceptions sont
faites pour permettre d'asseoir un enfant
dans un système de retenue prévu pour lui
sur le siège avant d'un véhicule à deux pla-
ces. Si tel est le cas, les instructions et
avertissements spéciaux ci-dessous doi-
vent être observés pour le transport d'un
enfant sur le siège passager d'une smart.
Ce véhicule est équipé de la technologie
nécessaire pour désactiver le coussin gon-
flable du siège passager si les circons-
tances l'exigent. Le conducteur doit porter
une attention toute spéciale aux instruc-
tions et mises en garde suivantes, parti-
culièrement celles qui concernent les
enfants.
Cette section contient les plus importan-
tes informations au sujet des systèmes de
retenue du véhicule.
Les systèmes de retenue sont:
Ceintures de sécurité (
R
Sièges d'enfants (
R
page 33)
Y
page 46)
Y
Une protection additionnelle est fournie
par:
Le Système de Retenue Supplémentaire
R
(SRS) avec:
Coussins gonflables (
-
Unité de commande des coussins gon-
-
flables (avec détecteurs d'impact)
Rétracteurs-enrouleurs d'urgence
-
(ETD) et limiteurs de force de ceinture
de sécurité (
page 35)
Y
Les composantes des systèmes de cous-
R
sins gonflables avec:
Témoin de désactivation du coussin
-
gonflable avant du passager
(
page 45)
Y
Siège passager avec Système de clas-
-
sification de l'occupant (Occupant
Classification System (OCS)
(
page 42)
Y
Bien que ces systèmes soient indépen-
dants, leurs effets sécuritaires se complè-
tent l'un et l'autre.
i
Pour des informations sur les enfants et
les bébés voyageant avec vous dans le
véhicule, ainsi que sur les sièges
d'enfants et de bébés, voir « Enfants dans
le véhicule » (
page 46).
Y
Le système SRS effectue une auto-vérifi-
cation quand le contact est établi et à
intervalles réguliers pendant que le
moteur tourne. Ceci facilite la détection
précoce des anomalies. Le témoin SRS
6 s'allume dans le combiné d'instru-
ments lorsque le contact est mis et s'éteint
après quatre secondes environ.
Le témoin SRS 6 s'éteint après que le
moteur est en marche, pour indiquer que
les composantes SRS sont opérationnelles.
Une anomalie est détectée dans le système
si le témoin SRS 6:
page 36)
Y

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