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Vérifier la pression de gonflage à l'aide
X
du manomètre E.
G
AVERTISSEMENT
Si la pression des pneus a chuté sous
130 kpa (1.3 bar, 19 psi), ne pas poursuivre
la route.
Stationner le véhicule en sécurité loin de
la route et contacter le Concessionnaire
smart à commande électrique agréé le plus
près ou l'Assistance routière.
Faire remplacer le pneu endommagé.
Si la pression de gonflage du pneu est au
X
moins de 130 kpa (1.3 bar, 19 psi), gonfler
ou dégonfler le pneu à la pression de
gonflage recommandée (voir l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
au montant B de la porte du conducteur).
Pour augmenter la pression de gon-
R
flage: Activer la pompe à air électri-
que.
Pour diminuer la pression de gonflage
R
du pneu: Appuyer sur le bouton de
dégonflage D. Vérifier à nouveau la
pression de gonflage du pneu avec le
manomètre de la pompe à air électri-
que E.
Lorsque la pression de gonflage du pneu
X
est correcte, dévisser l'extrémité du
boyau de remplissage ? de la valve du
pneu C.
Revisser le bouchon de valve sur la valve
X
du pneu.
Pour détacher le contenant de scellant à
X
pneu : de la pompe à air électrique,
appuyer sur les deux languettes.
Tirer le contenant de scellant à pneu :
X
en dehors de la fixation ;.
Le boyau de remplissage ? demeure sur
le contenant de scellant à pneu :.
Remettre en place la trousse de répara-
X
tion du pneu dans le véhicule.
! Le manufacturier n'est pas en mesure
d'assurer que toutes les crevaisons
seront réparées avec la trousse de répa-
ration de pneu, notamment les perfora-
tions plus grandes qu'environ 4 mm (0,16
po) ou éloignées de la semelle du pneu.
Le manufacturier n'est pas responsable
des dommages encourus par l'utilisation
inappropriée de la trousse de réparation
de pneu.
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement
la tenue de route et la consommation
d'énergie du véhicule et sont plus suscep-
tibles d'éclater en raison de la surchauffe.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la mania-
bilité et le confort routier, s'usent irré-
gulièrement, accroissent la distance de
freinage, sont sujets au dégonflage sou-
dain (éclatement) et plus susceptibles
d'être endommagés par les débris, nids de
poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée au montant B de la porte du con-
ducteur. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de mania-
Pneu à plat
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