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Mode d'emploi TRAVELER 4all Ergo & 4you Ergo
18.3 Adaptation du point de bascule-
ment
Un comportement optimal de bascule du
produit est obtenu lorsque le logement d'axe
des roues d'entraînement se trouve à proximité
du centre de gravité du corps. Un produit réglé
de cette manière peut être conduit sans grand
effort et les petites irrégularités et bordures
peuvent être franchies grâce au basculement.
La conduite sur les deux roues arrière (bascu-
lement) est ainsi facile à apprendre. Le bascu-
lement vers l'arrière doit être empêché pour les
utilisateurs de fauteuil roulant inexpérimentés
grâce aux roulettes anti-bascule.
Le réglage du point de basculement doit
toujours être adapté aux besoins et aux capa-
cités de l'utilisateur du fauteuil roulant de ma-
nière à garantir une conduite en toute sécurité.
18.3.1 Concepts, inserts et partie centrale
du mécanisme de pliage
Le réglage du point de basculement s'effectue
en modifiant le positionnement horizontal de la
plaque de roue sur le châssis. La plaque de
roue est posée sur le tube de châssis supé-
rieur et inférieur à l'aide de quatre vis de fixa-
tion M6 et de deux inserts dans les tubes du
châssis.
Insert sur le
tube du châssis
inférieur
Figure 14 : Inserts et plaque de roue (vue du côté
intérieur du produit)
Insert sur le tube
du châssis su-
périeur
Plaque
de roue
Vis de fixation M6
Figure 15 : Vis de fixation M6 de la plaque de roue
(vue du côté intérieur du produit)
Dans le tube de châssis supérieur, un insert
long est toujours utilisé. Ce dernier est fixé à
l'aide de vis pour la toile d'assise.
Dans le tube de châssis inférieur, un insert
court est utilisé.
Insert long
Insert court
Figure 16 : Insert long et insert court avec plaque
de roue
L'insert court a un filetage M6 (clé de 5 mm)
comme aide au montage sur la surface
frontale.
Plaque de
roue
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