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Lors du montage de la roue avant, placez
celle-ci avec son entretoise dans la fourche de
roue avant, maintenez-la dans cette position et
introduisez la vis de fixation d'axe M6 avec la
rondelle depuis le côté extérieur du produit
vers l'intérieur à travers l'axe de la roue avant.
Posez à présent la rondelle et l'écrou M6 (clé
de 10 mm) depuis l'autre côté. Le couple de
serrage de la vis de fixation d'axe (clé de
4 mm) s'élève à 7 Nm.
22.2 Vibrations des roues avant
Les oscillations incontrôlées de la roue avant
autour de l'axe de rotation de la fourche de
roue avant (pendant la conduite) sont
désignées comme « vibrations ».
Si les roues avant commencent à vibrer,
réduire immédiatement la vitesse de conduite
afin d'éviter les positions transversales et les
blocages des roues avant, et ainsi réduire le
risque de chute.
La vitesse limite à laquelle une vibration des
roues avant peut survenir diminue avec :
un accroissement du diamètre des roues
avant
un accroissement du poids des roues
avant
une diminution de la charge des roues
avant
une diminution de la chasse des roues
avant
Les possibilités suivantes sont disponibles afin
d'agir sur les vibrations des roues avant :
Si le produit est équipé de fixations de
roue avant à angle réglable (et, selon la
fourche de roue avant, également de
fixations de roue avant soudées), les
vibrations peuvent être réduites par
réduction du diamètre des roues avant.
Cela signifie que le montage d'une roue
avant plus petite dans une autre position
de roue dans la fourche de roue avant (la
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Mode d'emploi SPEEDY F4 & F2
hauteur d'assise reste ainsi identique) est
une possibilité pour réduire les vibrations
perturbantes. Cependant, il faut noter
qu'une roue avant plus petite rend plus
difficile le franchissement des obstacles et
augmente la fréquence des basculements.
Plus la roue avant est petite, plus la
capacité de conduite est sollicitée.
Une autre possibilité de réduire les
vibrations consiste à utiliser une roue
avant plus légère de même diamètre ou,
tel que décrit précédemment, de diamètre
plus petit (un diamètre plus petit est
possible uniquement si le produit est
équipé de fixations de roue avant à angle
réglable).
Axe de la fourche de la roue avant
Point de
contact de la
roue avant
Chasse
Figure 89 : Chasse
Si le produit est équipé de fixations de
roue avant à angle réglable, il est possible
d'augmenter la chasse. La distance entre
l'axe de rotation projeté au sol de la
fourche de la roue avant et le point de
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