Table des Matières
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•
Vérifier l'état des pales de l'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
•
Rincer le système de refroidissement du moteur si le bateau
navigue dans des eaux salées ou polluées. Voir Rinçage du
système de refroidissement.
•
Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de
l'hélice et de l'embase à l'eau douce si le bateau navigue en eau
de mer.
•
En cas d'utilisation en eau de mer, inspecter la tête motrice et ses
composants pour toute accumulation de sel. Voir Nettoyage de la
tête motrice (utilisation en eau de mer).
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN, À LA
PREMIÈRE ÉCHÉANCE
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être
vidangée plus fréquemment lorsque le moteur navigue dans des
conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des
périodes prolongées. Voir Vidange de l'huile moteur.
•
Inspecter visuellement le thermostat à la recherche de signes de
corrosion ou de ressort cassé. S'assurer que le thermostat se
ferme complètement à température ambiante.
•
Vérifier le filtre moteur de basse pression de carburant du moteur
pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants. Remplacer le filtre
si nécessaire. Voir Circuit d'alimentation en carburant.
•
Vérifier les anodes anticorrosion. Vérifier plus fréquemment en cas
d'utilisation en mer. Voir Anode anticorrosion.
•
Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase. Voir Graissage de
l'embase.
•
Vérifier le liquide du relevage hydraulique. Voir Vérification de
l'huile du relevage hydraulique.
•
Vérifier la batterie. Voir Inspection de la batterie.
1. Faire effectuer l'entretien de ces pièces par un revendeur agréé.
ENTRETIEN
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1.
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