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Relevage et inclinaison hydraulique
Le moteur hors-bord est équipé d'une commande de trim/relevage
appelée relevage hydraulique. Ceci permet à l'utilisateur de régler
aisément la position du moteur hors-bord en appuyant sur le bouton de
trim. Le fait de rapprocher le moteur du tableau arrière du bateau est
appelé rétraction ou abaissement du moteur. Le fait d'éloigner le moteur
du tableau arrière du bateau est appelé sortie ou relevage du moteur.
Le terme trim fait référence généralement au réglage du moteur hors-
bord dans la plage des 20 premiers degrés de sa course. Ceci est la
plage utilisée lors du fonctionnement du bateau déjaugé. Le terme
relevage est généralement utilisé pour désigner le réglage du moteur
hors-bord au-delà de cette plage, hors de l'eau. Lorsque le moteur est
arrêté et que le contacteur d'allumage est activé, le moteur hors-bord
peut être relevé hors de l'eau. Au ralenti, le moteur hors-bord peut
également être relevé au-delà de la plage de trim pour permettre, par
exemple, la navigation en eaux peu profondes.
a
a -
Bouton de trim
b -
Plage de relevage
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE RELEVAGE HYDRAULIQUE
Pour la plupart des bateaux, la navigation aux environs du milieu de la
plage de trim donne des résultats satisfaisants. Toutefois, pour profiter
au maximum des possibilités de trim, le placement du moteur en
position de trim rentré ou sorti maximum être préférable. Si une
amélioration des performances dans certains domaines en découle, le
pilote doit assumer également le risque d'une perte de contrôle
éventuelle du moteur.
FONCTIONS ET COMMANDES
b
c
c -
Plage de trim
46
20760
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