Table des Matières
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APRÈS CHAQUE UTILISATION
•
Rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord si le bateau navigue en eaux salées ou
polluées. Voir Rinçage du système de refroidissement.
•
Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau douce
si le bateau navigue en eaux salées.
TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN, À LA PREMIÈRE
ÉCHÉANCE
•
Graisser tous les points de graissage. Graisser plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.
Voir Points de graissage.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemment lorsque
le moteur fonctionne dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des périodes
prolongées. Voir Vidange de l'huile moteur.
•
Inspecter visuellement le thermostat pour vérifier l'absence de corrosion et de ressort rompu. S'assurer
que le thermostat se ferme complètement à température ambiante.
•
Vérifier le filtre à carburant du moteur pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants. Voir Système
d'alimentation en carburant.
•
Vérifier le réglage du calage de la distribution et d'allumage du moteur.
•
Vérifier les anodes anticorrosion. Les vérifier plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.
Voir Anodes anticorrosion.
•
Vidanger et remplacer l'huile de l'embase. Voir Graissage de l'embase.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur.
•
Vérifier l'huile de relevage hydraulique. Voir Vérification de l'huile de relevage hydraulique.
•
Inspecter la batterie. Voir Inspection de la batterie.
•
Vérifier les réglages des câbles de commande.
•
Inspecter la courroie de distribution. Voir Inspection de la courroie de distribution.
•
Vérifier le serrage des boulons, des écrous et des autres fixations.
•
Vérifier que les joints de carénage ne sont pas endommagés.
•
Vérifier que la mousse de réduction du niveau sonore interne du carénage (selon modèle) n'est pas
endommagée.
•
Vérifier que le silencieux d'admission (selon modèle) est bien en place.
•
Vérifier que le silencieux de décharge au ralenti (selon modèle) est bien en place.
•
Vérifier que les colliers de serrage et les capuchons de protection en caoutchouc (selon modèle) du
dispositif d'admission ne sont pas desserrés.
TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES TROIS ANS
•
Remplacer les bougies après les 300 premières heures ou les trois premières années d'utilisation. Par
la suite, vérifier les bougies toutes les 300 heures ou tous les trois ans. Remplacer les bougies au besoin
Voir Vérification et remplacement des bougies.
•
Remplacer le rotor de pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression d'eau).
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•
Vérifier le jeu des soupapes et le régler, si nécessaire.
AVANT LES PÉRIODES D'ENTREPOSAGE
•
Consulter la procédure d'entreposage. Voir la section Entreposage.
1.
Confier l'entretien de ces articles à un revendeur agréé.
ENTRETIEN
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