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INFORMATIONS GÉNÉRALES
Embarquement de passagers. Coupez le moteur lorsque vos
passagers embarquent, débarquent ou se trouvent près de la poupe
(arrière) du bateau (côté hélice). Passer au point mort ne suffit pas.
Soyez vigilant. Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence,
tant par la vue que par l'ouïe. Sa vision ne doit pas être obstruée,
particulièrement dans la direction de marche du bateau. Il convient à
cet effet d'écarter tout passager, matériel ou siège de pêche se trouvant
dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se déplace à une
vitesse supérieure au ralenti.
Ne suivez jamais directement un skieur : s'il tombe, vous risqueriez un
accident grave. A 40 km/h (25 mi/h), par exemple, votre bateau ne met
que 5 secondes à rattraper un skieur tombé à 61 mètres (200 pi) de
vous.
Veillez aux skieurs tombés à l'eau. Si vous utilisez votre bateau pour le
ski nautique ou des activités similaires, veillez à ce que le skieur, s'il est
tombé, soit toujours du côté du pilote du bateau lorsque vous retournez
le chercher. Gardez toujours le skieur tombé en vue et ne faites jamais
marche arrière en sa direction ou en direction de toute personne à l'eau.
Signalez les accidents. En cas d'accident, déposez un constat auprès
des autorités, conformément aux lois en vigueur.
Enregistrement du numéro de série
Il est important de noter ce numéro pour pouvoir s'y référer par la suite.
Le numéro de série est situé sur le moteur hors-bord comme illustré.
a -
Numéro de série
b -
Année-modèle
c -
Désignation du modèle
a
XXXXXXXX
XXXX
XXXX
e
XX
d -
Année de fabrication
e -
Label de certification européenne (le cas
échéant)
33
b
c
d
20880
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