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Les forces de décélération créées par une activation accidentelle ou
involontaire du coupe-circuit d'urgence entraînent des risques de
blessures graves, voire mortelles. Le pilote ne doit jamais quitter son
poste sans s'être désolidarisé au préalable du cordon de l'interrupteur
d'arrêt.
Le coupe-circuit d'urgence peut également être actionné par
inadvertance ou accidentellement, ce qui peut avoir les conséquences
dangereuses suivantes :
•
Perte d'équilibre et chute vers l'avant des passagers causés par
une perte de vitesse inattendue. Ce danger concerne
particulièrement les passagers situés à l'avant du bateau qui
peuvent être éjectés par dessus bord et blessés par le boîtier
d'inversion ou l'hélice.
•
Perte de la puissance motrice et du contrôle de la direction par mer
agitée, courants forts ou grand vent.
•
Perte de contrôle au moment de l'accostage.
Protection des baigneurs
BATEAU EN MARCHE
Il est extrêmement difficile pour un nageur ou pour toute personne se
tenant dans l'eau de se déplacer assez rapidement pour éviter un
bateau allant dans sa direction, même à basse vitesse.
C'est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve
de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone où
des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver.
Lorsque le bateau se déplace par inertie, moteur débrayé, l'eau exerce
toujours une force suffisante sur l'hélice pour la faire tourner. Même
cette rotation au point mort peut causer des blessures graves.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
AVERTISSEMENT
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