Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Français
AVERTISSEMENTS (suite)
•
Ne pas laisser d'aides non formés aider à utiliser la civière d'ambulance. Des techniciens ou aides non formés
peuvent porter atteinte à la sécurité du patient ou à la leur.
•
Ne pas se tenir debout sur la base de la civière d'ambulance
sous risque d'endommager la civière, et de mettre en jeu la sécurité du patient ou de l'opérateur.
•
Si la civière d'ambulance
peut être mise en jeu. Conserver les mains, les doigts et les pieds à l'écart des pièces mobiles.
•
Le transport latéral de la civière risque de la renverser, ce qui risque de l'endommager et/ou de mettre en jeu
la sécurité du patient ou de l'opérateur. Le transport de la civière en position abaissée, le côté tête ou pieds en
premier, réduit les risques de la renverser.
•
Tout véhicule d'urgence utilisé avec cette civière d'ambulance doit avoir le système de fermeture du dispositif de
fixation installé.
•
Toujours utiliser toutes les sangles de retenue pour maintenir le patient sur la civière d'ambulance. Si le patient
n'est pas retenu, il risque de tomber de la civière et de se blesser.
•
Ne pas attacher les sangles de retenue à la base ou aux tubes transversaux sous risque d'endommager la civière
et de mettre en jeu la sécurité du patient ou de l'opérateur.
•
Ne jamais laisser un patient sur la civière sans surveillance sous risque de compromettre sa sécurité. Tenir
fermement la civière d'ambulance lorsqu'un patient l'occupe.
•
Les ridelles n'ont pas pour but de servir de dispositif de retenue du patient. Consulter les pages 2-26 et 2-27 sur
l'utilisation correcte des sangles de retenue. Si les ridelles ne sont pas correctement utilisées, la sécurité du patient
peut être mise en jeu.
•
Des obstacles hauts tels que le bord du trottoir, des marches ou un terrain inégal risquent de faire renverser la
civière et de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur. Le transport de la civière dans des positions
plus basses peut réduire les risques de la retourner. Si possible, demander une aide supplémentaire (consulter la
page 2-55 pour une table de référence) ou utiliser un autre chemin.
•
Lorsque le poids de la civière et du patient n'est pas sur les roues, la civière se met automatiquement en mode de
repliement rapide si l'opérateur appuie sur le bouton de repliement.
•
Lorsque la civière ne repose pas sur le sol, les opérateurs doivent soutenir la charge du patient, de la civière et des
accessoires. Si cette charge n'est pas correctement soutenue, cela peut porter atteinte à la sécurité du patient ou
de l'opérateur.
•
Pour éviter des risques corporels, vérifier que la barre de sécurité a engagé le crochet de sécurité avant de retirer
la civière d'ambulance du compartiment patient.
•
Ne pas tirer ni soulever la barre de sécurité lors du déchargement de la civière sous risque d'endommager la barre
de sécurité et de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
•
Ne pas appuyer sur le bouton de déploiement (+) avant que la barre de sécurité n'engage le crochet de sécurité.
•
Pour éviter des risques corporels, toujours vérifier que la section tête est verrouillée en place avant d'utiliser la
civière (voir la page 2-56). La section tête doit être déployée et verrouillée en position avant de charger/décharger
la civière d'ambulance.
•
Lorsqu'un dispositif de fixation de civière d'ambulance standard est utilisé, ne pas charger la civière dans le véhicule
avec la section tête repliée sous risque de retourner la civière ou de ne pas engager correctement le dispositif
de fixation de civière, pouvant ainsi porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur et/ou endommager la
civière.
•
Les procédures de chargement/déchargement ne doivent être effectuées par une seule personne que lorsque la
civière est vide. Pour le chargement/déchargement d'un patient, toujours utiliser au moins deux personnes, sous
risque de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
•
Ne pas essayer de faire fonctionner la civière lorsqu'elle est chargée dans un dispositif de fixation. Le mécanisme
de fermeture du dispositif de fixation n'est qu'un moyen de désactiver la fonction électronique. Il est possible
d'endommager la civière ou de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
•
Le mécanisme de fermeture du dispositif de fixation doit être installé dans toutes les ambulances dans lesquelles
la civière est utilisée.
2-10
Sommaire des précautions de sécurité
n'est pas correctement maintenue, la sécurité du patient ou de l'opérateur
6500-009-005 REV A
lorsque celle-ci est en mouvement
www.stryker.com
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
