Extinction Totale; Stop & Start; Conditions De Fonctionnement Du Système - Skoda Roomster Manuel D'utilisation

Extinction totale

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Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Poussez le commutateur » fig. 119
A
tion OFF.
STOP & START
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Conditions de fonctionnement du système
Mode de fonctionnement
Redémarrage automatique lié au système
Désactivation / activation manuelle du système
Messages de notification
Le système STOP & START (ci-après uniquement appelé système) économise
du carburant et réduit les émissions nocives ainsi que les émissions de CO
coupant par ex. le moteur au feu rouge et en le redémarrant lors du démarra-
ge.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.
■
Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
■
moteur est arrêté.
Conditions de fonctionnement du système
et à la page 125.
à la page 126 vers la droite sur la posi-
Fig. 120
Visuel MAXI DOT : le moteur est
éteint automatiquement / une
extinction automatique du mo-
teur n'est pas possible
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour l'extinction automatique du moteur liée au système, les conditions sui-
vantes doivent être remplies.
La portière du conducteur est fermée.

Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.

Le capot moteur est fermé.

La vitesse du véhicule a dépassé 4 km/h depuis le dernier arrêt.

Aucune remorque n'est attelée.

Quelques autres conditions de fonctionnement du système ne peuvent être ni
influencées, ni reconnues par le conducteur. C'est la raison pour laquelle le
système peut réagir différemment dans des situations similaires du point de
127
vue du conducteur.
128
128
Si après l'arrêt du véhicule, le message START STOP IMPOSSIBLE apparaît sur
128 le visuel à segments ou le symbole de contrôle 
suel MAXI DOT, alors les conditions pour l'extinction automatique du moteur
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ne sont pas remplies.
Le fonctionnement du moteur est indispensable par ex. pour les raisons sui-
, en
2
vantes.
›
La température moteur pour un fonctionnement sans problème du système
n'a pas encore été atteinte.
›
Le niveau de charge de la batterie du véhicule est trop bas.
›
La consommation de courant est trop élevée.
›
Climatisation ou chauffage élevé (vitesse élevée de la soufflante, différence
importante entre la température théorique et réelle de l'habitacle).
Nota
Si, par ex., le véhicule reste pendant une période prolongée à l'extérieur par
■
des températures au dessous de zéro ou exposé à un ensoleillement direct, il
peut se passer plusieurs heures avant que la température de la batterie du vé-
hicule ait atteint les valeurs adéquates pour un fonctionnement sans problème
du système.
Si vous débouclez la ceinture de sécurité du conducteur ou ouvrez la portière
■
du conducteur pendant plus de 30 secondes env. lorsque le moteur est éteint
automatiquement, il faut redémarrer le moteur manuellement.
Après le démarrage manuel du moteur, l'extinction automatique du moteur
■
s'effectue seulement après qu'une distance minimale nécessaire au fonction-
nement du système a été parcourue.
à la page 127.
» fig. 120 apparaît sur le vi-
127
Systèmes d'assistance