Réglage des appuie-têtes
Fig. 62 Appuie-tête : réglage/démontage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Réglage de la hauteur
›
Attraper des deux mains l'appuie-tête par les côtés et le pousser vers le haut
dans la position souhaitée
» fig. 62
›
Si vous souhaitez abaisser l'appuie-tête, appuyez et maintenez la touche de
verrouillage
» fig. 62
– d'une main et poussez en même temps l'appuie-tê-
te vers le bas de l'autre main.
Démontage/montage
›
Tirez d'abord l'appuie-tête hors du dossier de siège jusqu'en butée.
›
Pousser la touche de verrouillage dans le sens de la flèche
retirer l'appuie-tête.
›
Pour remonter l'appuie-tête, enfoncez les tiges dans le dossier jusqu'à ce
que la touche de verrouillage s'enclenche de façon audible.
Coffre à bagages
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Véhicules de la classe N1
Éléments de fixation
Crochets rabattables
Filets de fixation
Fixation du revêtement de plancher du coffre à bagages
à la page 74.
– .
» fig. 62
– et
Tablette du coffre à bagages
Filet de séparation
Afin de conserver les performances des caractéristiques routières de votre vé-
hicule, respectez les points suivants :
›
Répartissez la charge aussi uniformément que possible.
›
Posez les objets lourds autant que possible à l'avant.
›
Fixez les bagages aux œillets d'arrimage ou au moyen du filet de fixa-
tion
» page
76.
En cas d'accident les objets petits et légers sont soumis également à une
énergie cinétique si élevée qu'ils peuvent provoquer de graves blessures.
La force de l'énergie cinétique dépend de la vitesse du véhicule et du poids de
l'objet.
Exemple : en cas d'une collision frontale à une vitesse de 50 km/h, un objet
d'un poids de 4,5 kg est soumis à une énergie égale à 20 fois celle de son poids
initial. Cela signifie qu'il en « résulte » un poids de 90 kg env.
AVERTISSEMENT
Rangez les objets dans le coffre à bagages et fixez-les aux œillets d'arri-
■
mage.
En cas d'une manœuvre soudaine ou d'un accident, des objets non fixés
■
peuvent se faire projeter dans l'habitacle et blesser les personnes à bord
ainsi que les autres usagers de la route.
Des objets projetés peuvent percuter un airbag en train de se gonfler et
■
blesser les passagers – danger de mort !
N'oubliez pas que, lors du transport d'objets lourds, le comportement rou-
■
tier de votre véhicule se trouve modifié par le déplacement du centre de
gravité – risque d'accident ! C'est pourquoi il faut adapter la vitesse et le
style de la conduite en conséquence.
Si les bagages ou les objets sont fixés aux œillets d'arrimage avec des
■
sangles non appropriées ou endommagées, ceci peut provoquer des bles-
sures graves en cas de freinage ou d'accident. Afin d'éviter que des baga-
ges puissent se faire projeter vers l'avant, utilisez toujours des sangles ap-
propriées, qui doivent être solidement fixées aux œillets d'arrimage.
76
Le chargement doit être effectué de façon à ce qu'aucun objet ne puisse
■
76
glisser vers l'avant en cas de manœuvres et de freinage brusques – risque
76
de blessure !
77
77
77
78
75
Sièges et rangement