Columbus McKinnon BETA EL Série Traduction Du Manuel D'utilisation Original page 12

Elektroseilwinde BETA EL
Deutsch
4.5 Projektierungshilfe für Steuerungsbau
Bei Lieferung einer Seilwinde ohne Elektrosteuerung (ohne elektronischem
Überlastschutz)
Die Elektrosteuerung wird vom Betreiber in seiner Verantwortung entwickelt und gefertigt. Dadurch
wird der Ersteller der Elektrosteuerung, gem. Europäischer Maschinenrichtlinie, zum Hersteller des
Gesamthebezeuges.
Um den Nachlauf der Last beim Senkvorgang so gering als möglich zu halten, MUSS der Anschluss
der Elektromagnet-Scheibenbremse, beim Ausschalten des Motors, gleichstromseitig unterbrochen
werden!
Die Ausschaltzeit bei gleichstromseitiger Unterbrechung durch das Schaltschütz des Motors beträgt ca.
1/3 der Ausschaltzeit bei wechselstromseitiger Unterbrechung, d.h. der Bremsweg beim Stoppen der
Last ist, bei gleichstromseitiger Unterbrechung der Bremsenansteuerung durch das jeweilige Schalt-
schütz, wesentlich kürzer als bei wechselstromseitigem Ausschalten!
Anschluss des Bremsgleichrichters für gleichstromseitiges Ausschalten der
Bremse (kurzer Bremsweg)
>Auslieferungszustand<
bei Inbetriebnahme Brücke A am
Bremsgleichrichter entfernen!
Weitere Informationen zum Aufbau der elektr. Steuerung, siehe Schaltplan in der
Betriebsanleitung! Mitgelieferte Betriebsanleitung beachten!!
technische Änderungen vorbehalten
A
design changes under reserve
04.01.401
Anschlüsse "offene Brücke" über
Schaltkontakte der Motorschütze
(K1)-HEBEN und (K2) -SENKEN
bzw. zusätzliche Bremsschütze schalten.
changements techniques sous réserve
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