Table des Matières
Publicité
Diagnostic d'erreurs
7.6.2
Le moteur ou la machine génère des bruits inhabituels
Si la fréquence élémentaire indiquée dans le paramètre 72 est supérieure à 3 kHz, elle est auto-
matiquement diminuée dès que le variateur de fréquence dépasse le courant nominal de sortie
défini dans les données techniques entre parenthèses dans le paragraphe Para. A.1. Cela peut
entraîner des bruits de moteur élevés mais ce n'est pas un défaut.
Point de
contrôle
Signal d'entrée
Configuration
des paramè-
tres
Configuration
des paramè-
tres
Autre
Moteur
7.6.3
Le variateur de fréquence génère des bruits inhabituels
Point de
contrôle
Ventilateur
7.6.4
Le dégagement de chaleur du moteur est inhabituellement élevé
Point de
contrôle
Moteur
Circuit de
puissance
Configuration
des paramètres
—
FR-F700 EC
Cause possible
Avec la définition analogique de la consigne
(borne 1, 2, 4), des perturbations provenant
d'influences électromagnétiques apparais-
sent.
Aucun bruit métallique du moteur provenant
de la fréquence élémentaire n'apparaît.
Des résonances apparaissent dans la fré-
quence sortie.
Des résonances apparaissent dans la fré-
quence élémentaire.
Le réglage de l'amplification dans la régula-
tion PID n'a aucun effet.
Pièces mécaniques desserrées
Contactez le constructeur du moteur.
Une borne de sortie n'est pas raccordée.
Cause possible
Le cache du ventilateur n'a pas été installé
correctement après l'échange du ventilateur.
Cause possible
Le ventilateur du moteur ne tourne pas
(accumulation de poussières).
L'isolement des bobinages du moteur est
endommagé.
La tension de sortie du variateur de
fréquence (U, V, W) est asymétrique.
Un type de moteur incorrect est sélectionné
dans le paramètre 71 « Sélection de moteur ».
Le courant du moteur est trop élevé.
Contre-mesure
Prenez des mesures contre les perturbations
électromagnétiques.
Augmentez la constante de temps du filtre du
signal de la valeur de consigne dans le para-
mètre 74 si aucun fonctionnement stable
n'est possible en raison des perturbations
électromagnétiques.
Dans le réglage d'usine, le paramètre 240
« Soft-PWM » est configuré de telle sorte
que les bruits métalliques du moteur soient
réduits. Aucun bruit du moteur provenant de
la fréquence élémentaire ne sera donc géné-
ré. Configurez le paramètre 240 à « 0 » pour
désactiver la fonction.
Configurez à l'aide des paramètres 31 à 36
des sauts de fréquence afin de supprimer les
points de résonance.
Ces paramètres permettent de supprimer les
oscillations de résonance qui sont dues au
système mécanique.
Configurez le paramètre 72 « Fonction PWM ».
Les bruits du moteur dépendants de la
charge peuvent être modifiés via le paramè-
tre 72 en modifiant la fréquence élémentaire
et les vibrations dues à des oscillations de
résonance peuvent ainsi être évitées.
Configurez pour stabiliser la valeur effective, la
valeur proportionnelle (Par. 129) à une valeur
supérieure, la constante d'intégration
(Par. 130) progressivement à une valeur supé-
rieure et la constante différentielle (Par. 134)
progressivement à une valeur inférieure.
Fixez les pièces mécaniques desserrées.
Vérifiez le raccordement du moteur.
Contre-mesure
Installez le cache du ventilateur
correctement.
Contre-mesure
Nettoyez le ventilateur du moteur.
Vérifiez les conditions environnantes.
Vérifiez l'isolement des bobinages du moteur.
Vérifiez la tension de sortie du variateur de fréquen-
ce. Vérifiez l'isolement des bobinages du moteur.
Vérifiez le réglage du paramètre 71
« Sélection du moteur ».
Voir para. 7.6.11 « Le courant du moteur est
trop élevé »
Diagnostic de panne
Voir page
3-44
6-198
6-185
6-56
6-185
6-328
—
—
Voir page
8-9
Voir page
—
—
8-2
6-93
7-34
7 - 31
Publicité
Table des Matières
