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Couple du moteur
Réglage de la deuxième limitation de courant (Par. 48, Par. 49)
Une commutation des limites de courant par le biais d'un signal de commutation externe est
possible. Mettez le paramètre 49 sur « 9999 » pour activer la limite de courant dans le paramètre
48 par la commutation du signal RT.
Par. 48
La limite de courant peut être spécifiée dans une plage de 0 Hz jusqu'à la fréquence spécifiée
dans le paramètre 49. Toutefois, pendant l'accélération, la limite de courant réglée dans le pa-
ramètre 22 est opérante.
La fonction peut être utilisée en association avec une arrêt de contact ou semblable pour
diminuer le couple dans la phase de freinage (couple à l'arrêt).
Paramètre 49
0 (réglage d'usine)
0,01 Hz–400 Hz
Tab. 6-3:
Le plus petit réglage des paramètres 22 et 48 est prioritaire.
Si le paramètre 22 est mis à « 9999 » (réglage de la limite de courant par signal analogique),
la limite de courant est commutée lors de l'activation du signal RT de l'entrée analogique
(borne 1) à la deuxième limite de courant dans le paramètre 48. (Le réglage de la deuxième
limite de courant par une entrée de limite de courant n'est pas possible.)
6 - 48
[%]
Freinage / vitesse constante
Par. 49
Fréquence de sortie
Fonction
Deuxième limite de courant non activée
Si la fréquence de sortie est supérieure ou égale à la fréquence spécifiée dans le para-
mètre 49, la deuxième limite de courant sera activée (à vitesse constante ou dans la
phase de freinage)
La deuxième limite de courant est activée en fonction du signal RT
9999
Signal RT ON ... Limite de courant paramètre 48
Signal RT OFF ... Limite de courant paramètre 22
Réglage du paramètre 49
Fig. 6-6:
Exemple pour le réglage de la deuxième limite
de courant
[%]
Paramètres
I000022C
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