Applications spéciales
Mode de réponse (Par. 665, Par. 886)
Si des instabilités de la fréquence de sortie apparaissent lorsque la commande du circuit inter-
médiaire est active, diminuez la valeur du paramètre 886. Augmentez la valeur si des pointes
génératrices soudaines entraînent des mises hors circuit avec alarme de surtension.
Spécifiez le paramètre 886 à des valeurs plus petites pour les moteurs avec des grands
moments d'inertie.
Si une diminution de la valeur dans le Par. 886 n'entraîne pas une diminution des vibrations, ré-
duisez la valeur dans le Par. 665 « Mode de réponse de la commande du circuit intermédiaire
(fréquence) ».
NOTES
Pendant la commande du circuit intermédiaire, le message « oL » est affiché et le signal OL
est sorti. Lors de l'émission du signal OL alors que le circuit intermédiaire est actif, réglez
également le paramètre 156 (sélection de la limitation du courant) ainsi que la durée de la
temporisation pour l'émission du signal OL à l'aide du paramètre 157.
Pendant la commande du circuit intermédiaire, la limitation de courant (protection de décro-
chage du moteur) est activée.
La commande du circuit intermédiaire ne peut pas réduire la durée de décélération néces-
saire jusqu'à l'arrêt du moteur. La durée de décélération dépend du pouvoir de freinage du
variateur de fréquence. Pour réduire la durée de décélération, une unité de freinage externe
(FR-BU, MT-BU5, FR-CV, FR-HC, MT-HC) doit être implantée.
Mettez le Par. 882 à « 0 » (désactivation de la commande du circuit intermédiaire) lors du
raccordement d'une unité de freinage.
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Paramètres