Mitsubishi Electric FR-F740 EC Manuel D'utilisation page 580

Cause et élimination de l'erreur
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Les données du relais thermique électronique sont effacées lors de la réinitialisation du
variateur de fréquence.
120 % pour une capacité de surcharge de 150 %
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Les données du relais thermique électronique sont effacées lors de la réinitialisation du
variateur de fréquence.
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E.OV3
Surtension lors de la décélération ou de l'arrêt
En raison de l'énergie génératrice, la tension du circuit intermédiaire s'élève à la valeur
admissible ou à une valeur supérieure. La fonction de protection se déclenche et la sortie
du variateur de fréquence est déconnectée. De plus, une surtension du côté du secteur
peut entraîner le déclenchement de la fonction de protection.
Est-ce que des diminutions importantes de la vitesse apparaissent ?
Augmentez la durée de décélération. (Choisissez la durée de décélération en fonction du
moment d'inertie de la charge.)
Réduisez la durée de décélération.
Utilisez une unité de freinage externe ou une unité centrale d'alimentation/récupération (FR-CV).
Essayez en utilisant la fonction « Commande du circuit intermédiaire de la fréquence de
sortie » de résoudre le problème (voir para. 6.20.3).
E.THT
Protection de surcharge (variateur de fréquence)
Si un courant de sortie supérieur ou égal à 110 %
déclenchement par surintensité de courant (170 % ou inférieur), une activation de la pro-
tection de surcharge électronique du variateur est réalisée et la sortie du variateur de fré-
quence est déconnectée afin de protéger les transistors de sortie (sensibilité de
fonctionnement : 110 % pour 60 s).
Vérifiez si les durées d'accélération et de décélération sont réglées trop brèves.
Vérifiez le réglage de Par. 0 « Augmentation du couple ». (Régulation V/f)
Est-ce que le réglage de Par. 14 « Sélection de la caractéristique de charge couple »
adaptée à la courbe caractéristique de la charge de la machine (régulation V/f)?
Vérifiez le comportement du moteur lors de surcharge.
Augmentez la durée d'accélération/décélération.
Réglez Par. 0 « Augmentation du couple » correctement.
Sélectionnez la configuration du Par. 14 « Sélection de la caractéristique de charge cou-
ple » en fonction de la caractéristique charge-couple de la machine.
Réduisez la charge.
E.THM
Protection de surcharge (moteur)
Le relais thermique électronique saisit lors du fonctionnement à vitesse constante une sur-
chauffe du moteur due à une surcharge ou un refroidissement insuffisant. La sortie de la
préalarme TH est effectuée lors de l'atteinte de 85 % de la valeur réglée dans le paramètre
9 « Réglage du courant pour le relais thermique électronique ». Si la valeur atteint 100 %,
la fonction de protection est activée et la sortie du variateur de fréquence est déconnectée.
Si plusieurs moteurs ou un moteur spécial sont raccordés à un variateur de fréquence, une
protection thermique suffisante du moteur n'est pas garantie. La protection thermique du
moteur doit être garantie par un relais thermique externe (par ex. éléments PTC).
Vérifiez le comportement du moteur lors de surcharge.
Vérifiez si le moteur sélectionné dans le paramètre 71 « Sélection du moteur » est réglé
correctement pour le moteur raccordé (voir para. 6.7.2) et si le courant nominal du
moteur dans le paramètre 9 est réglé correctement.
Réglez correctement la limitation de courant (voir para. 6.2.4).
Réduisez la charge.
Réglez lors du raccordement d'un moteur à couple constant la valeur du paramètre 71
« Sélection du moteur » sur un moteur à couple constant.
Réglez correctement la limitation de courant (voir para. 6.2.4).
Diagnostic d'erreurs
FR-PU04
Surt. lors déc
FR-PU07(-01)
FR-PU04
Surch. variat
FR-PU07(-01)
du courant nominal circule sans
FR-PU04
Surch. moteur
FR-PU07(-01)