Mitsubishi Electric FR-F740 EC Manuel D'utilisation page 583

Diagnostic d'erreurs
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
FR-F700 EC
E.LF
Phase de sortie ouverte
La sortie du variateur de fréquence est désactivée si l'une des trois phases de sortie U, V
ou W n'est pas raccordée.
Vérifiez le câble de raccordement et le moteur.
Assurez-vous que la puissance du moteur raccordée n'est pas inférieure à la puissance
du variateur de fréquence utilisé.
Raccordez correctement le câble.
Vérifiez le réglage du paramètre 251 « Défaut des phases de sortie ».
E.OHT
Déclenchement d'un relais thermique externe
Un relais thermique externe a été activé. Si un relais thermique externe est implanté pour
le contrôle thermique du moteur, la fonction de protection du variateur peut être déclen-
chée par ce relais ou un relais thermique intégré dans le moteur.
L'un des paramètres 178 à 182 doit être configuré sur « 7 » pour affecter le signal OH à
une borne d'entrée. La fonction est désactivée dans le réglage d'usine. (Le signal OH n'est
pas affecté.)
Vérifiez si le moteur est inhabituellement brûlant.
Assurez-vous que l'un des paramètres 178 à 189 « Affectation de fonction aux bornes
d'entrée » est mis sur « 7 » afin d'affecter à l'une des bornes d'entrée le signal OH.
Réduisez la charge et les cycles de fonctionnement.
Bien qu'une réinitialisation des contacts du relais soit effectuée automatiquement, le
variateur de fréquence doit également être réinitialisé pour un redémarrage.
E.PTC
Thermistance PTC
Si la thermistance PTC raccordée à la borne AU détecte pendant plus de 10 secondes une
surchauffe du moteur, la sortie du variateur de fréquence sera déconnectée.
La fonction est activée si la valeur du paramètre 184 « Affectation de fonction à la borne
AU » est « 63 » et si le commutateur AU/PTC est mis sur « PTC ». Dans le réglage d'usine
(Par. 184 = 4), la fonction est désactivée.
Vérifiez la connexion entre la thermistance PTC et l'entrée.
Vérifiez le comportement du moteur lors de surcharge.
Vérifiez si le paramètre 184 « Affectation de fonction de la borne AU » est mis sur « 63 ».
Réduisez la charge.
Cause et élimination de l'erreur
FR-PU04
E.LF
FR-PU07(-01)
FR-PU04
Def. thm. ext.
FR-PU07(-01)
FR-PU04 defaut 14
FR-PU07(-01) Fct Therm PTC
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