Table des Matières
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7. Vérifier que l'eau s'écoule par chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les
8. Laisser le circuit se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si
9. Pour les moteurs DTS, tirer sur le coupe-circuit d'urgence (selon modèle), ou
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau
11. Retirer la pompe à air du collecteur d'air et la remettre sur le support de montage.
12. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du
13. Avant de mettre le bateau à l'eau, tirer sur la valve de desserrage manuel. Vérifier
14. Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, ou déboucher et
BATEAU HORS DE L'EAU
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air fixée au moteur.
Cependant, toute autre source d'air peut être utilisée.
1. Placer le bateau sur une surface plane pour assurer une vidange complète du
2. Déposer la pompe à air du moteur.
3. S'assurer que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la
4. Mettre la pompe à air en place sur le raccord de l'actionneur.
90-864841D70 OCTOBRE 2007
Système de vidange manuel.
a
a -
Emplacement de l'orifice de vidange
bâbord
nécessaire, afin que les indicateurs verts restent sortis.
désactiver le circuit d'allumage en tirant sur le fusible marqué « CD ».
restant dans la pompe de prise d'eau de mer. Ne pas laisser le moteur démarrer.
transport du bateau ou au cours d'autres travaux de maintenance. Ceci permet de
vidanger complètement l'eau présente dans le système.
que les indicateurs verts sont rentrés.
a -
Indicateurs verts
reconnecter le tuyau d'entrée d'eau avant de faire fonctionner le moteur.
système.
poignée (horizontal).
b
17254
b -
Emplacement de l'orifice de vidange
tribord
a
6135
Section 6 - Entreposage
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