Une quantité excessive d'eau dans la cale peut endommager le moteur ou faire couler
le bateau. La déconnection du tuyau d'arrivée d'eau de mer cause l'entrée d'eau dans
le fond de cale. Déconnecter et boucher immédiatement le tuyau d'arrivée d'eau de
mer pour empêcher que l'eau ne remonte dans le moteur ou le bateau.
2. À défaut de soupape de prise d'eau à la mer, déconnecter le tuyau d'arrivée d'eau
3. À l'aide d'un adaptateur conforme, brancher le tuyau de rinçage provenant du
L'eau de rinçage s'accumule dans le système d'échappement lorsque le moteur n'est
pas en fonctionnement, endommageant ainsi le moteur. Ne pas alimenter en eau de
rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur n'est pas en fonctionnement.
4. Ouvrir complètement l'arrivée d'eau pour assurer une alimentation d'eau maximum.
5. Placer la commande à distance au point mort (ralenti).
6. Mettre immédiatement le moteur en marche.
Éviter d'endommager le moteur par surchauffe. Si le moteur tourne au-delà de 1
400 tr/mn durant un rinçage, l'aspiration créée par la pompe de captage d'eau de mer
risque d'écraser le tuyau de rinçage et de provoquer la surchauffe du moteur.
7. Appuyer sur le bouton spécial d'accélération et accélérer jusqu'à ce que le moteur
Toute surchauffe du moteur peut entraîner des dommages matériels. Vérifier la jauge
de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime
normale.
8. Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans
9. Faire tourner le moteur avec la transmission au point mort pendant au moins 10
10.
11. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
L'eau de rinçage s'accumule dans le système d'échappement lorsque le moteur n'est
pas en fonctionnement, endommageant ainsi le moteur. Ne pas alimenter en eau de
rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur n'est pas en fonctionnement.
12. Arrêter le moteur.
13. Couper immédiatement l'alimentation d'eau et retirer le dispositif de nettoyage.
14. Attacher une étiquette au contacteur d'allumage pour prévenir l'opérateur de la
90-864841D70 OCTOBRE 2007
de mer de la pompe d'eau de mer et boucher immédiatement le tuyau pour
empêcher que l'eau ne remonte dans le moteur ou le bateau.
robinet d'alimentation en eau à l'arrivée d'eau de la pompe d'eau de mer.
atteigne 1 300 tr/mn (± 100 tr/mn).
sa plage de régime normale.
minutes.
Pour les ensembles de propulsion fonctionnant en eaux salées, saumâtres, riches
en minéraux ou polluées : Continuer à faire tourner le moteur jusqu'à que l'eau
rejetée soit claire.
nécessité de rouvrir la soupape de prise d'eau à la mer ou de rebrancher le tuyau
avant d'utiliser le moteur.
ATTENTION
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Section 5 - Entretien
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