Table des Matières
Publicité
RÉGLAGES DIVERS DU CHÂSSIS
Attelage
Les chapes latérales d'attelage ordinaire (1) et semi-automatique (2) seront peut-être
à fixer en contre-bride des éléments semeurs suivant les inter-rangs à réaliser. Ne pas
oublier les tirants renfort (5).
Avec attelage semi- automatique s'assurer que le taquet (3) n'accroche pas, lors des
manœuvres, le tracteur ou l'outil de préparation placé à l'avant du semoir.
Pour adapter le semoir à la voie du tracteur, l'attelage ordinaire peut être monté en
déport d'1/2 inter-rangs (fig. 11). La boîte de distances se place alors à gauche de
l'élément central. Supprimer dans ce cas un des paliers (4) et n'utiliser qu'un seul
tirant (5).
Les attelages sont livrés avec axe n° 2, l'axe n° 1 n'est fourni que sur demande.
Les boulons (12) du 3e point central se placent sur le dessus de la barre.
Turbine
La turbine standard s'emploie à 540 tr/mn. Pour la vitesse de 450 et 1000 tr/mn des
poulies spéciales sont prévues en option. L'entraînement d'une pompe est possible
(fig. 14).
Après avoir mis la turbine en place, ne pas oublier les pattes renfort prévues pour
éviter les vibrations. Ces pattes se montent suivant (6) fig. 12 pour attelage normal et
(7) fig. 13 pour attelage avancé.
Boîte de distances
Montage de la boîte standard suivant fig. 15 (voir utilisation et autres montages page
20).
Vérifier le bon fonctionnement du tendeur de chaîne, de son taquet d'accrochage,
la rotation du galet. Attention : placer les pignons dans le bon sens. Pour inter-rangs
inférieur à 45 cm, les 2 paliers (4) seront à supprimer. Pour ne pas fatiguer le ressort
ne jamais stocker le semoir tendeur accroché. Graisser l'intérieur du moyeu de pignon
supérieur afin de faciliter l'auto- alignement.
Pour utilisation en inter-rangs supérieurs à 50cm un jeu de paliers support axe (4) est
à prévoir.
Remarques importantes
• Pour faciliter le montage, les supports paliers (4) ne seront à bloquer qu'après avoir
enfilé l'arbre hexagonal supérieur.
• L'axe hexagonal supérieur se bloque en position par les 2 bagues (8) fig. 18.
• L'axe hexagonal inférieur se bloque en position par les vis (9) et (10) placées de part
et d'autre des blocs roues (fig.19).
• Après montage vérifier et compléter (vers le haut) la tension des chaînes de blocs
roues (11) fig. 17.
Sur terrains caillouteux il est recommandé, pour éviter les remontées de pierres, de
disposer les pneus d'entraînement comme ceux d'un tracteur c'est-à-dire le sens des
crampons inverse de la normale pour un matériel tracté.
• Le blocage de tous les boulons d'attelage sera à contrôler journellement (les
vibrations pouvant provoquer desserrage et rupture).
ВИДОВЕ РЕГЛАЖИ НА РАМИТЕ
Прикачване
Страничните скоби за обикновено (1) и полуавтоматично (2) прикачване би трябвало
да са присъединени с контрафланци към сеещите секции според необходимия брой
междуредия. Не забравяйте подсилващите обтегачи (5).
При полуавтоматичното прикачване,
се уверете, че фиксаторът (3) не закача при
маневриране трактора или съоръжението за подготовка, разположено пред сеялката.
За адаптиране на сеялката към пътя на трактора, обикновеното прикачване може
да се монтира като се премести с 1/2 междуредие (фиг.11). Предавателната кутия в
този случай се намира от лявата страна на централната сееща секция. В този случай
махнете един от лагерите (4) и използвайте само един обтегач (5).
Прикачната техника се доставя с ос n° 2, ос n° 1 се доставя единствено по заявка.
Болтовете (12) на централното триточково окачване се завиват върху горната част на
оста.
Турбина
Стандартната турбина работи с 540 оборота/мин. За скорост от 450 и 1000 оборота/
мин. са предвидени специални ролки като опция. Възможно е и задвижване с помпа
(фиг. 14).
След монтиране на турбината, не забравяйте предвидените укрепващи подложки
за предотвратяване на вибрациите. Подложките се монтират съгласно (6) фиг. 12 за
нормално прикачване и (7) фиг. 13 за специално прикачване.
Предавателна кутия
Монтаж на стандартната кутия съгласно фиг. 15 (виж употреба и други монтажи на
страница 20).
Проверете дали верижният обтегач работи правилно , опората на окачване, въртенето
на ролката. Внимание : позиционирайте зъбните колелета в правилната посока.
За междуредия по-малки от 45 cm, двата лагера (4) трябва да бъдат свалени. За на
предизвикате умора на пружината, никога не оставяйте обтегача на сеялката закачен.
Смазвайте вътрешната част на главината на горното зъбно колело, за да улесните
самоцентрирането
За използване с междуредия над 50cm трябва да бъде предвиден набор от носещите
оста лагери (4) .
Важни забележки
• За по-лесен монтаж, носещите лагери (4) се блокират само след като е вкарана
горната шестостенна глава.
• Горната шестостенна ос се блокира в положение от двете халки (8) фиг.18.
• Долната шестостенна ос се блокира в положение от винтове (9) и (10), поставени от
двете страни на колелата (фиг.19).
• След монтажа проверете и увеличете (нагоре) обтягането на веригите на колелата
(11) фиг.17.
За каменисти терени е препоръчително, с цел избягване на попадане на камъни ,
задвижващите колела да бъдат разположени като тези на трактора , тоест посоката на
куките да е обърната обратно на нормалната за прикачения инвентар.
• Блокировката на всички болтове на прикачването трябва да бъде проверявана
ежедневно (тъй като вибрациите могат да предизвикат развиване и скъсване).
VARIOUS ADJUSTMENTS OF THE FRAME
Hitch
The lower mounting brackets of the standard hitch (1) or semi-automatic hitch (2) can
be mounted as a counter clamp of the planting units according to the interrow spacing
as needed. Do not forget the tie strap (5).
With the semi-automatic hitch make sure that the tractor, when placed in front of
the planter, does not interfere with the lock bar of the hitch which could result in the
unlocking of the hitch.
To mount the planter in line with the tractor the standard hitch can be mounted and
off-set at half the interrow spacing (fig. 11). The gearbox is then placed to the left of
the central metering unit. In that case remove one of the bearing holders (4) and use
only one tie strap (5) .
The lower mounting brackets are delivered with cat. 2 pins. Cat.1 pins can be furnished
on request.
Turbofan
The turbofan operates at 540 rpm. For speeds of 450 & 1000 rpm special pulleys are
available as optional equipment.
A pump pulley is also available (fig.14).
After mounting the turbofan, do not forget the support straps which are to eliminate
vibrations. These straps mount as shown (6) fig. 12 for standard hitches and (7) fig.
13 for advanced hitches.
Gearbox
Mounting of the standard gearbox is as shown in fig.15 (see also page 20) double
check the proper functioning of the chain tightner, lock, and rotation of the roller.
Attention : mount the sprockets in the proper order. For interrow spacings of less than
45 cm (18'') the 2 bearing brackets are to be removed.
To avoid stretching the spring, store the planter with the chain tightner in an unlocked
position.
For an interrow spacing of more than 50 cm (20'') the pair of bearing holders (4) is
furnished.
Important
• To make the assembly easier, do not tighten the bearing brackets (4) until the
hexagonal shaft has been slid into position.
• The upper hexagonal shaft locks into position by means of 2 bushing stops (8) fig.18.
• The lower hexagonal pin is locked in position by the screws (9) and (10) placed on
either side of the wheel units (fig. 19).
• After assembly double check and tighten (upwards) the tension of the chain of the
drive wheel box (11) fig. 17.
On stony land, to prevent lifting of stones, we recommend that you arrange the driving
tyres like those of a tractor, i.e. the direction of the lugs opposite to that normally used
for towed equipment.
• Check on a daily basis that the bolts and nuts on the hitch are tight (the vibrations can
cause them to loosen and break).
ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ
Ζεύξη
Τα συνήθη (1) και ημιαυτόματα (2) πλευρικά στηρίγματα ενδέχεται να πρέπει να τοποθετηθούν
ανεστραμμένες σε σχέση με τις μονάδες σποράς σύμφωνα με την απόσταση μεταξύ των
σειρών, που πρόκειται να πραγματοποιηθεί. Μην ξεχνάτε τον ιμάντα δεσίματος (5).
Στην ημιαυτόματη ζεύξη, βεβαιωθείτε ότι το κλείθρο (3), κατά τους ελιγμούς, δεν αγκυλώνεται
στον ελκυστήρα ή στο εργαλείο προετοιμασίας που είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος
της σπαρτικής μηχανής.
Για να τοποθετήσετε την σπαρτική μηχανή σε ευθυγράμμιση με τον ελκυστήρα, τοποθετείστε
τη συνήθη ζεύξη σε μετατόπιση κατά ½ της απόστασης επί των σειρών (σχ. 11). Τότε, το
κιβώτιο τηλεχειρισμού τοποθετείται στα αριστερά του κεντρικού εξαρτήματος. Σε αυτή την
περίπτωση, αφαιρέστε ένα από τα ρουλεμάν (4) και χρησιμοποιήστε μόνο έναν ιμάντα
δεσίματος (5) .
Οι ζεύξεις παραδίδονται μαζί με τον άξονα αρ. 2. Ο άξονας αρ. 1 παρέχεται μόνο κατόπιν
αιτήματος.
Οι βίδες (12) του 3ου κεντρικού τμήματος τοποθετούνται στην κορυφή της γραμμής.
Τουρμπίνα
Η πρότυπη τουρμπίνα λειτουργεί στις 540 στροφές ανά λεπτό. Για ταχύτητες 450 και 1000
στροφές ανά λεπτό, διατίθενται προαιρετικά ειδικές τροχαλίες Είναι πιθανή και η προσέλκυση
αντλίας (εικόνα 14).
Μετά την τοποθέτηση της τουρμπίνας, μην ξεχάσετε τα ενισχυτικά σκέλη, που παρέχονται
για την αποφυγή κραδασμών. Αυτά τα σκέλη τοποθετούνται, όπως φαίνεται παρακάτω (6)
στην εικόνα 12 προκειμένου για κανονική σύζευξη και (7) στην εικόνα 13 για προχωρημένη
σύζευξη.
Κιβώτιο τηλεχειρισμού
Συναρμολόγηση του πρότυπου κιβωτίου σύμφωνα με την εικόνα 15 (βλ. σελίδα 20 για χρήση
και άλλες ρυθμίσεις)
Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του μοχλού τάνυσης της αλυσίδας, του κλείθρου της και την
περιστροφή του κυλίνδρου. Προσοχή: τοποθετείστε τα γρανάζια σε σωστή κατεύθυνση. Για
αποστάσεις σειρών μικρότερης των 45 εκ, τα 2 ρουλεμάν (4) πρέπει να αφαιρούνται. Για
να μην επιβαρύνεται το ελατήριο, αποθηκεύετε πάντα την σπαρτική μηχανή με τον μοχλό
τάνυσης ελεύθερο.
Λιπαίνετε το εσωτερικό της πλήμνης του άνω γραναζιού για να
διευκολύνετε την αυτόευθυγράμμιση.
Για χρήση σε αποστάσεις μεταξύ σειρών μεγαλύτερες από 50 εκ, αναμένεται μια διάταξη
ρουλεμάν υποστήριξης άξονα (4).
Σημαντικές παρατηρήσεις
• Προς διευκόλυνση της συναρμολόγησης, κλειδώνετε τα ρουλεμάν στήριξης (4) αφού έχει
βιδώσει τον άνω εξαγωνικό άξονα
• Ο άνω εξαγωγικός άξονας κλειδώνει στη θέση του από τους 2 δακτυλίους (8) εικόνα 18.
• Ο άνω εξαγωγικός άξονας κλειδώνει στη θέση του από τις βίδες (9) και (10), που είναι
τοποθετημένες και στις δύο πλευρές των μπλοκ των τροχών (εικόνα 19)
• Μετά τη συναρμολόγηση, ελέγξτε δύο φορές και αυξήστε (προς τα πάνω) την τάνυση των
αλυσίδων των μπλοκ των τροχών (11) εικόνα 17.
Σε πετρώδες έδαφος, για να αποφύγετε την ανύψωση των λίθων, συνιστάται να έχετε
ελαστικά κίνησης όπως αυτά ενός ελκυστήρα, δηλαδή με κατεύθυνση των ελαστικών τροχών
αντίθετη από το κανονικό για έναν ρυμουλκούμενο εξοπλισμό.
• To κλείδωμα όλων των μπουλονιών ζεύξης πρέπει να ελέγχεται καθημερινά (οι
δονήσεις ενδέχεται να προκαλέσουν χαλάρωση και ρήξη).
15
2
Publicité
Table des Matières
