Opérations Préalables; Travaux Ultérieurs - Skoda Rapid Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT (suite)
Il est important de tenir compte des nota si le véhicule a été équipé d'autres
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pneus que ceux départ d'usine » page
Toujours lever le véhicule avec les portières fermées.
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Si vous levez le véhicule à l'aide d'un cric, ne passez jamais de parties du
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corps, par ex. les bras ou les jambes sous le véhicule.
Fixez l'embase du cric avec des moyens adéquats pour l'empêcher de se dé-
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placer. Un sol mou ou glissant sous l'embase peut entraîner un déplacement
du cric et ainsi la chute du véhicule. En conséquence, placez le cric sur un sol
suffisamment ferme ou utilisez un support stable et offrant une grande surfa-
ce. Intercaler un support antidérapant (par ex. un tapis en caoutchouc) si le
sol est lisse, comme c'est par ex. le cas pour les pavés, le carrelage, etc.
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé – risque de blessu-
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res.
N'appliquez le cric que sur les points d'appui prescrits.
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ATTENTION
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en acier et
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en métal léger doit être de 120 Nm.
Un boulon de roue antivol trop serré peut endommager le boulon antivol et
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l'adaptateur.
Nota
Vous pouvez acheter un jeu de boulons de roue antivol comprenant l'adapta-
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teur auprès d'un concessionnaire ŠKODA.
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
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Opérations préalables
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 149.
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à pro-
prement dit de la roue :
›
En cas de crevaison, tenez le véhicule le plus possible à l'écart de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les pas-
sagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir plutôt derrière les glis-
sières de sécurité).
150
Faites-le vous-même
141, Pneus neufs ou roues neuves.
›
Coupez le moteur et placer le levier de vitesses sur le point mort ou le levier
sélecteur de la boîte automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord » page 149
à bagages.
Changement de roue
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 149.
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue » page 151.
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
ge 152.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface pro-
pre (chiffon, papier, par ex.).
›
Retirez la roue.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaisser le véhicule.
›
Au moyen de la clé de roue, serrez à fond et en alternance (en croix) les boulons
de roue opposés, et, pour terminer, l'écrou antivol
›
Remonter l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
Nota
Ð
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
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Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
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Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
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nels » page 139.
Travaux ultérieurs
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 149.
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations
suivantes.
et la roue de secours » page 149
» page 143 ou les capuchons » page
» page 151.
du coffre
Ð
143.
» pa-
Ð
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