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ÉLECTRODE
LATÉRALE
–
1,0
1,1 mm
RONDELLE
D'ÉTANCHÉITÉ
ISOLANT
9. Mesurer les écartements à l'aide
d'un calibre d'épaisseur à fils.
Les écartements doivent être de
1,0 à 1,1 mm. Si nécessaire,
corriger en pliant avec précaution
l'électrode latérale.
10. Poser les bougies en les vissant à
la main afin de ne pas fausser les
filets.
11. Lorsque les bougies sont serrées à
la main, les serrer avec une clé à
bougie afin de comprimer les
rondelles.
COUPLE DE BOUGIE :
18 Nm (1,8 kgf·m)
REMARQUE :
Lors du montage de bougies neuves,
serrer sur 1/2 tour après le contact des
bougies afin de comprimer les
rondelles.
Lors du remontage des bougies
usagées, serrer sur 1/8 – 1/4 de tour
après le contact des bougies afin de
comprimer les rondelles.
REMARQUE
Les bougies doivent être bien
serrées. Une bougie mal serrée peut
devenir très chaude et
endommager le moteur.
12. Enfoncer le connecteur sur la
bobine d'allumage. S'assurer qu'il
se verrouille en place.
13. Reposer la bobine d'allumage.
Reposer la vis.
14. Répéter ces opérations pour les
trois autres bougies.
ENTRETIEN
15. Reposer les caches. Lors de la
réinstallation des caches, veiller à
ne pas coincer les faisceaux
électriques entre les caches et le
carter du moteur.
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