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UTILISATION
ATTENTION
• Si l'angle d'inclinaison est
incorrect, la manœuvrabilité du
bateau sera instable.
• Ne pas changer de cap
brusquement lorsqu'il y a de
fortes vagues car cela peut
provoquer un accident.
• Un angle d'assiette excessif
peut provoquer un phénomène
de cavitation et l'emballement
de l'hélice ; un relevage
excessif du moteur hors-bord
risque d'endommager la pompe
à eau.
REMARQUE :
• Réduire l'angle d'assiette sur les
virages à grande vitesse pour
réduire la possibilité de cavitation
de l'hélice.
• Un angle d'inclinaison inadapté du
moteur peut entraîner une direction
instable.
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MOTEUR HORS-BORD À LA
POSITION TROP BASSE
En navigation :
(A) Par vent fort, opter pour une assiette légèrement négative du moteur hors-
bord pour faire descendre l'étrave et améliorer la stabilité du bateau.
(B) Par vent arrière, relever légèrement le moteur pour remonter l'étrave et
améliorer la stabilité du bateau.
(C) Par fortes vagues, ne pas trop descendre ou relever le moteur pour éviter
une direction instable.
MOTEUR HORS-BORD À LA
POSITION TROP HAUTE
MOTEUR HORS-BORD À LA
POSITION CORRECTE
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