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Lorsque le système d'alerte de
pression d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement
et vérifier le niveau de l'huile
moteur (voir page 42).
2. Si l'huile est au niveau
recommandé, redémarrer le moteur.
Si le système d'alerte de pression
d'huile s'arrête après 30 secondes,
le système est normal.
REMARQUE :
Si l'accélérateur est fermé
brusquement après une navigation à
pleins gaz, le régime moteur peut
chuter sous le régime de ralenti
spécifié. Cela pourrait activer
momentanément le système d'alerte
de pression d'huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après 30
secondes, revenir au quai le plus
proche, et prendre contact le
concessionnaire de moteurs hors-bord
TOHATSU agréé le plus proche.
TROU DE CONTRÔLE D'EAU DE
REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'alerte de
température excessive est activé :
1. Ramener immédiatement le levier
de commande à distance à la
position N (point mort). Vérifier
que l'eau sort par le trou de contrôle
d'eau de refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du trou de
contrôle de l'eau de
refroidissement, continuer le ralenti
pendant 30 secondes. Si le système
d'avertissement de surchauffe
s'arrête au bout de 30 secondes, le
système est normal.
UTILISATION
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après l'avoir
fait tourner à pleins gaz, sa
température peut atteindre un niveau
supérieur à la normale. Si le moteur
est redémarré peu de temps après
l'avoir arrêté, le système
d'avertissement de surchauffe
pourrait être momentanément activé.
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