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Levier de ralenti accéléré/Bouton de ralenti accéléré
Levier de ralenti accéléré (type
R1)/Bouton de ralenti accéléré
(types R2, R3)
Le levier de ralenti accéléré/bouton
de ralenti accéléré n'est nécessaire
que pour le démarrage du modèle de
moteur hors-bord à carburateur. Le
modèle BFT150D utilise une
injection de carburant programmée,
qui rend ce levier inutile pour le
démarrage.
Lorsque le moteur démarre et que la
température extérieure est inférieure à
5 °C, le levier de ralenti accéléré/
bouton de ralenti accéléré peuvent
s'utiliser pour faire chauffer le moteur
plus vite.
<Levier de ralenti accéléré>
(Type R1)
LEVIER DE
COMMANDE À
POINT
DISTANCE
MORT
RALENTI
ACCÉLÉRÉ
MAXIMUM
POSITION LA
PLUS BASSE
LEVIER DE RALENTI ACCÉLÉRÉ
Le levier de ralenti accéléré ne peut
être déplacé que si le levier de
commande à distance est en position
POINT MORT. À l'inverse, le levier
de commande à distance ne peut être
déplacé que si le levier de ralenti
accéléré se trouve sur la position la
plus basse.
Abaisser le levier de ralenti accéléré
dans la position la plus basse pour
diminuer le ralenti accéléré.
COMMANDES ET FONCTIONS
<Bouton de ralenti accéléré>
(Type R2)
MARCHE
AVANT
LEVIER DE
COMMANDE
À DISTANCE
Pousser
BOUTON DE RALENTI ACCÉLÉRÉ
Tout en enfonçant le bouton de ralenti
accéléré, tourner le levier de commande
à distance vers l'avant. Maintenir le
levier en avant. Lorsque le levier
dépasse le point d'inversion, les gaz
s'ouvrent et le régime moteur augmente.
Noter que le mécanisme de sélection
ne fonctionne pas lorsqu'on enfonce,
puis relâche le bouton de ralenti
accéléré après avoir déplacé le levier
de commande à distance.
Le levier de commande ne bouge pas
tant qu'on n'a pas tiré sur le levier de
déblocage de point mort.
POINT MORT
MARCHE
ARRIÈRE
LEVIER DE
Relever
LIBÉRATION
DE POINT
MORT
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